Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle auto má 1 341 koní na 1 341 kilogramů a z 0 na 400 km/h prý zrychlí za méně než 20 sekund. Tohle je praxe s běžným palivem od pumpy v nádrži.

Doplněno 13.5.: Přidali jsme další dvě videa se záznamem akcelerace Koenigseggu One:1 z téže akce, z nichž zejména to první z jiné jízdy snímané pevně umístěnou kamerou dává lepší pohled na to, jak ukrutně rychlé toto auto je. Upřesněno také bylo, že na běžný benzin dává motor výkon maximálně 1 160 koní, příště prý bude v nádrži E85...

Snad jste ještě nezapomněli na Koenigsegg One:1. Ano, to je to auto, které kvůli megawattovému výkonu nemohlo být ani zaregistrováno v Německu a celkem oprávněně touží po rekordu Nordschleife. Mělo jich vzniknout jen pár, soudě podle toho, kolik exemplářů už jsme ale viděli na fotkách videích, jich je buď více, nebo vůz většina majitelů nadšeně používá.

Pokud ale jde o cokoli „akčnějšího”, museli jsme se dosud spokojit s ukázkou zvuku. Jistě zajímavá věc, od zřejmě nejrychlejšího auta světa s maximálkou omezenou na 440 km/h jen kvůli pneumatikám ale tak nějak očekáváte více. Co takhle nějaká akcelerace, nejlépe na oněch 400 km/h za 20 sekund?

Zrovna tohle vám dnes neukážeme, zrychlení z 0 na 225 mil v hodině (mil, tedy asi 362 km/h) z akce Vmax200 vám ukázat můžeme. Vlastně by tuto akci měli přejmenovat, protože 200 mil v hodině si tenhle „koník” dává k snídani. A chuť k jídlu jej neopouští ani pak.

Podívejte se sami na přiložené video, pro jistotu si ale ještě předtím nastudujte podobu tachometru, protože číslíčka v mílích na ně nejsou příliš vidět. Pak uzřete, jak se tohle auto popere s akcelerací na 362 km/h - rychlost, kterou většina z nás nepojede nikdy a nikde. A to prosím na běžné palivo „od pumpy” - plným výkonem má disponovat až na závodní palivo nebo E85. Okouzlující, docela rádi bychom to viděli i dále. Snad na delším letišti, téměř dvě míle tady na víc nestačily...

Petr Miler