Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový čínský koncept má naznačit, že novinky BAIC budou více než plagiátorstvím ovlivněny italským designem. A nebude to jediná zajímavost tohoto auta.

Čínské automobilky očividně začínají chápat, že neustálým xeroxováním evropských a amerických modelů se v tomto oboru dá seriozně podnikat leda na oko. Nově tak raději sahají po designérech Starého kontinentu, kteří rádi přiloží ruku k dílu i v Asii. Takto si ostatně pero a rýsovací prkno sbalil Gert Hildebrand, autor novodobého Mini, když přijal práci u nové značky Qoros. A obdobným způsobem byl již loni o spolupráci požádán Leonardo Fioravanti, v jehož životopise najdeme i několik aut od Ferrari. Tím ovšem jeho angažmá v Číně neskončilo, neboť značka BAIC se na jednoho z vedoucích členů turínské karosárny letos obrátila podruhé.

O novince, jejíž debut se očekává již za tři dny na autosalonu v Šanghaji, toho aktuálně mnoho nevíme. Firma nový koncept označuje jako „čtyřmístný sporťák“, jehož design vyjadřuje „velmi zásadní estetické faktory důležité pro budoucí ambice skupiny BAIC. Tedy identitu a prestiž.“ Pod čímž si můžeme představit prakticky cokoliv. Číňané ovšem dodávají, že koncept bude jen designovým cvičením, které představí prvky, jež následně převezmou produkční modely.

Jisté je tedy, že budoucí čínské automobily dostanou „typickou italskou eleganci a sportovnost“, což se nebude týkat pouze exteriéru s prominentním logem automobilky, ale také interiéru, kde své místo najde celá řada dotykových panelů. Obávat se pak nemáme ani o kvalitu materiálů, neboť třeba na vnitřní dveřní panely použije BAIC namísto smrdutého lepidla a levných plastů exkluzivní karbonové vlákno. Na šanghajskou premiéru konceptu 900 se tak začínáme těšit.

Zdroj: Autoblog.it

Petr Prokopec