Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S časem 4,9 s potřebným ke zrychlení na stovku je BMW 340i nejrychlejší základní trojkou vůbec. Vyrovná i konkurenční Mercedes C 450 AMG Sport.

K faceliftu řady 3 jsme se naposledy vrátili před pár dny, kdy BMW dalo do placu opravdu rozsáhlou fotogalerii. Pochlapilo se i české zastoupení, které přišlo s místními cenami, pročež potenciální klientela mohla začít spřádat plány nad objednávkou. Jak se ovšem dá vypozorovat z vašich komentářů, nejsme jediní, komu aktuální strategie mnichovské automobilky jde výrazně proti srsti.

Tomu se ovšem jen málokdo může divit, přeci jen základní pohonná jednotka v podobě 1,5litrového tříválce je spíše urážkou než důstojným agregátem. Ano, nabízí sice 136 koní a je schopna zrychlení z klidu na stovku za 8,9 sekundy, nicméně pod kapotou prémiového sedanu (či kombíku) dává asi stejný smysl jako objednávka kohoutkové vody v michelinské restauraci.

Naštěstí tu máme druhou stranu nabídky, tedy verzi 340i. Ta dostala do vínku přeplňovaný třílitrový šestiválec naladěný na 326 koní a 450 Nm. V kombinaci s pohonem všech kol xDrive a automatickou převodovkou takto osazený sedan zvládne stovku za pouhých 4,9 sekundy, tedy nejrychleji ze všech standardních verzí řady 3 v celé historii BMW. S manuálem pak daná disciplína zabere 5,1 s.

S těmito časy, respektive s prvním zmíněným, je nové BMW 340i stejně rychlé jako konkurence od Mercedesu. Model C 450 AMG Sport totiž sprint na 100 km/h pokoří za identických 4,9 sekundy. Pravda, potřebuje k tomu sice mnohem vyšší výkon 367 koní, na druhou stranu se však do silnice opírá pouze zadními pneumatikami.

To jsme ale poněkud odbočili, proto rychle zpátky do Mnichova, který by si novým videem mapujícím akceleraci nejen na stovku, ale rovněž i na dvoustovku mohl vylepšit reputaci. Kromě rychlosti se totiž BMW 340i projevuje i zajímavým zvukem. A to nikoliv pouze zevnitř, kde ke slovu přichází reproduktory, ale taktéž zvenčí.

Petr Prokopec