Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW i4: sportovně laděná i3 prý již třicátého v Los Angeles
1.11.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nedá se říci, že by BMW se svými modely z řady „i” udělalo nějakou velkou díru do světa, to spíše do vlastních rozpočtů. Přesto má prý brzy představit další.
BMW představilo koncept i3 a studii i8 v červenci loňského roku s cílem uvést je do prodeje v roce 2013. Jestli se to stane, je zatím otázkou, podle některých zdrojů byl prý odložen celý projekt i do doby, než se elektromobily (včetně těch s prodlouženým dojezdem) stanou životaschopnými, podle pozdějších informací se ale s i3 stále počítá a k ledu zamířila jen i8. Může to být nakonec všechno jinak, tomuto scénáři by ale určitě nahrávala poslední zvěst hovořící o tom, že BMW představí na autosalonu v Los Angeles 30. listopadu tohoto roku další studii odvozenou právě od i3.
Mělo by se jednat o model i4, který má v hierarchii bavorských elektrických pokusů zaujmout pozici jakéhosi sportovnějšího či stylovějšího provedení. Co si budeme povídat, i3 je spíše cosi jako MPV, i4 by se pak měla stát menším, nižším vozem pouze s dvojicí dveří, který se pokusí vzít u srdce mladší klientelu.
Technicky by přitom měla i4 vycházet z i3 a vsadit tedy buď na čistě elektrický pohon, nebo ten s dojezdem prodlouženým díky benzinovému generátoru. V obou případech bude výkon (pravděpodobně vyšší než 170 koní, kterým se honosí i3) mířit na kola jediné osy přes jednostupňovou převodovku. Také i4 má těžit z mohutného využití plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), díky němuž má být lehká a i se zatím neznámou, ale jistě omezenou kapacitou akumulátorů alespoň nějak prakticky použitelná.
Zní to všechno relativně věrohodně, bez ohledu na stav projektu „i” pro BMW nebude složité stvořit jeden odvozený koncept. Jestli jej ale skutečně představí v L.A., to bude jasné až v následujících týdnech.



























Toto je BMW i3 v produkci zatím nejbližší podobě. Stylovější i4 by měla vsadit především na líbivější zevnějšek, interiér a technika pak mají být velmi podobné
Zdroj: L'Automobile přes WorldCarFans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Miliardáři s Bugatti schopnými zrychlit na 500 km/h za 20 s se sešli v zimním letovisku, jejich řádění na sněhu bere dech
včera
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
30.1.2026
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Nejčtenější články
Nehezký a neúspěšný Opel někdo zachoval dodnes nejetý, je to levná cesta k prakticky novému autu
4.1.2026
Jeden z průkopníků moderních elektrických aut je po 15 letech mrtvý. Pokolikáté už? A na jak dlouho?
4.1.2026
Největší evropský autoklub sklízí bouři, čelí nevídané vlně ukončení členství po šílených komentářích vedení
4.1.2026
Fordy loni musely do servisů častěji než auta 9 dalších značek dohromady, je to krutý rekord
4.1.2026
K mání je naprosto neuvěřitelná, 45 let nejetá vývozní Škoda 120 po 1. majiteli. 120 tisíc Kč na ni zdaleka nestačí
4.1.2026
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 02.03. 00:19 - Zajda
- BMW Divize 02.03. 00:04 - abgx1
- Přituhuje 02.02. 22:58 - Předseda
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 02.02. 20:57 - Spectral
- Politický koutek 02.02. 14:24 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 02.02. 12:55 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 02.02. 11:19 - pavproch
- Rychlodotazy 02.02. 10:54 - abgx1
