Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW X4 M nebude, prý by jen ohrožovalo pozici výdělečné X6 M
26.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mnichovská automobilka prý občas musí ignorovat prosby zákazníků. Není ovšem vyloučeno, že se výkonné X4 dočkáme v závěru jejího životního cyklu.
O malém sourozenci BMW X6 jsme se zmínili již mnohokrát, na trh by ale nový model X4 měl zamířit až někdy v průběhu příštího roku. Svou nabídkou už s ohledem na nezbytnou technickou spřízněnost s konvenčněji střiženou X3 nejspíše nepřekvapí, na zajímavosti mu ale mohla dodat verze připravená divizí M. Potenciální kupce ovšem musíme zklamat, mnichovská automobilka její existenci odmítá stejně jako v případě modelů řady „i“. Důvody pro to jsou však trochu odlišné.
Zatímco v případě elektromobilů a hybridů by nabušenější verze dávala smysl jen tehdy, kdyby nebyla elektrická, absenci X4 M má na svědomí zcela jiné rozhodnutí. Podle šéfa produktové komunikace Bernharda Ederera by totiž s příchodem tohoto modelu mohly utrpět prodeje většího sourozence. „Otázka je, o kterých zákaznících se tu bavíme,“ vysvětluje manažer BMW postoj automobilky. „A odpovědí je, že jde o klientelu, která v současné době touží a zároveň je i schopná si pořídit X6 M.“
Je tedy zřejmé, že s příchodem nové výkonné verze by BMW mnoho nových zákazníků nezískalo. Zároveň by ovšem přišlo o část zisku, neboť při sestupu o třídu níže by již nemohlo na model X4 M nasadit takovou marži. „Je to možná trochu sobecké, ale ne vždy si můžeme dovolit vyrábět to, co řada zákazníků vyžaduje. Občas prostě musíme pouze popadnout za pačesy tu nejlepší obchodní příležitost.“
Produkční BMW X4 tak nakonec dorazí pouze se běžně naladěnými čtyřválcovými a šestiválcovými motory, s nimiž standardně spojí osmistupňový automat. Je ovšem možné, že v závěru životního cyklu nakonec v Mnichově své rozhodnutí přehodnotí a vrcholnou verzi nabídnou. Daleko spíše než o pravověrný model divize M by ale mohlo jít o produkt oddělení M Performance.
BMW X4 nakonec vznikne jen ve standardní formě, divize M na něm svůj otisk nezanechá
Zdroj: CarAdvice
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 10 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 6 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem tvrdil opak
před 8 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 9 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 10 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB