Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Automobilka Bugatti dost možná reaguje na ztrátu titulu nejrychlejšího produkčního vozu na světě. Na sociální síti avizuje vůz s „výjimečnými výkony“.

Jde o nic neříkající fotografii zachycující záběr z hangáru na otevírající se vrata a ani ze stručného komentáře nejsme o moc chytřejší. „Vše je připraveno. Je nejvyšší čas podělit se o nejnovější počin Bugatti s výjimečnými výkony, jen bedlivě sledujte Facebook v průběhu několika příštích dnů,“ doprovází záběr kratičké sdělení.

Můžeme jen hádat, jestli jde o reakci na předvedené schopnosti Hennessey Venom GT a jeho 427 km/h, odnětí titulu nejrychlejšího produkčního vozu na světě kvůli omezovači nastavenému na 415 km/h anebo o postupné představené podle plánovaného harmonogramu, každopádně máme za to, že Bugatti avizuje nový Super Veyron.

Moc o něm zatím nevíme, předběžná a pochopitelně oficiálně nepotvrzená data jsme však již posbírali. Podle nich koncern VW už brzy odhalí supersport (nebo hypersport?) o výkonu 1 600 koní, schopný akcelerovat na stovku pod dvě sekundy a rozjet se na nejvyšší rychlost 450 až 460 km/h.

Automobilka by toho měla dosáhnout zvětšením motoru na 9,6 litru při současné komplexní úpravě dalšího hardwaru včetně čtyř turbodmychadel, chlazení či spojky a včetně řídicí elektroniky. A nejen tím. Aktuálně se proslýchá, že se konstruktérům od Bugatti podařilo snížit váhu vozu o masivních 250 kilogramů a dostat se tak na váhu přibližně 1,6 tuny.

Šéfinženýr Bugatti Jens Schulenburg už loni potvrdil třeba celokarbonová kola a mluví se také cosi o použití hybridní technologii, tato informace by však asi byla v jistém rozporu se zatím spekulativním, masivním snížením hmotnosti. Co z uvedeného se zakládá na pravdě anebo naopak na fantazii pisálků, zjistíme asi již brzy, světová premiéra Super Veyronu by ovšem měla proběhnout až na podzimním frankfurtském autosalonu.

Miro Mihálik