Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tovární STi v Evropě dosud neviděné specifikaci s pravostranným řízením při testovacím dnu automobilek na Ringu naznačuje, že Subaru něco chystá. Ale co?

Nové Subaru WRX STi je technicky jistě výjimečný stroj nabízející spoustu řidičských radostí, ale ruku na srdce - svůj rychlostní potenciál zdaleka nevyužívá. Ačkoli na přímé srovnání nedošlo, jsme přesvědčeni, že za většiny podmínek a na většině tratí bude mít tento stroj dynamicky problém překonat třeba takový Seat Leon Cupra 280 s poloviční cenovkou. Tak daleko se dnes posunuly možnosti relativně primitivních ostrých předokolek - „Impreza” se svou technikou a pohonem všech kol nepochybně má na víc, ve standardní specifikaci s výkonem jen 300 koní se ale krom extrémně nepříznivých klimatických podmínek nemá vedle lehkých, snadno ovladatelných a nezáludných předokolek s takřka totožným výkonem jak prosadit.

Je tu tedy prostor „něco udělat”, něco podobného tomu, co Japonci provedli před pěti léty s předchozí generací, aby byla jedním z nejrychlejších kompaktů na Severní smyčce Nürburgringu. Tehdy dopřáli jinak standardnímu evropskému provedení vozu prvky z japonských specifikací R205 a Spec C a dostali se s časem pod 8 minut. Ten už by dnes nedojmul, pokouší se tedy podobnými prostředky dostat s novou generací ještě dále?

Je možné, že právě o tom svědčí přiložené video, které zachycuje vůz sice na německých značkách, ale zjevně japonského původu, kterak řádí v Zeleném pekle. Na první pohled si zřejmě všimnete hlavně jeho kanárkově žluté barvy, zkoumejte ale i další detaily jako velké přítlačné křídlo. Tohle určitě standardní Impreza není, ostatně proč by zrovna tu automobilka tahala letos na Ring. Může tedy s upraveným vozem, třeba i s vyšším výkonem trénovat na nový rekord? Možná. Také je ale možné, že testuje specifikaci podobnou té Type RA předchozí generace nebo ještě něco docela jiného. Máte-li aspoň tušení, o co by tu mohlo jít, podělte se o své názory v diskuzi, tady se může klubat na svět něco hodně zajímavého...

Petr Miler