Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Závodní „verze” Loganu předvedla své schopnosti při testech před začátkem nové sezóny švédského šampionátu cestovních aut. Takhle vaše 1,4 MPI nezní.

Dacia Logan s přídomkem STCC se světu poprvé ukázala už před pár týdny a později jsme se o ní zmínili v souvislosti s podezřením amerických kolegů, že jde jen upravený závodní Saab 9-3. Dnes se sluší uvést celou věc na pravou míru, neboť zmíněné pravdou je i není.

Vzhledem k autorovi celého díla, firmě Solution F, je více pravděpodobné, že si při konstrukci závodního Loganu částmi použitými na závodní 9-3 skutečně pomohl, příliš podstatné to ale není. V šampionátu totiž všechny týmy používají standardizované komponenty (zejména podvozek a motor), na nichž staví jen odlišné pseudokaroserie připomínající sériová auta, která propagují. Jak jsme tedy zmínili už poprvé, podstatné to zkrátka není, neboť vůz by za jakýchkoli okolností se svým sériovým „předobrazem” (spíše dárcem jména, možná i světel a znáčků...) stejně nic společného neměl.

Středobodem našeho zájmu ale dnes nebude tato minulá aférka, ale nové video, které autoři vozu (sdružení švédských dealerů Dacie, pokud jste zapomněli) dovolili pořídit při jeho předsezónních testech. Můžete si tak prohlédnout některá jeho zákoutí, poslechnout jeho zvuk a vidět jej pochopitelně i za jízdy.

Snímek také prozrazuje či potvrzuje pár přesnějších specifikací - motor 3,5 V6 dodává vozu přes 400 koní, které míří na zadní kola přes šestistupňovou sekvenci. Hmotnost činí okolo jedné tuny, a tak tahle rádobydacie zvládne stovku za 3 sekund a dosáhne rychlosti až 270 km/h. Vypadá to, že svět poznal po Draculovi další rumunské monstrum... Více následuje.

Petr Miler