Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dvanáctiválcové kupé udělá stovku tak rychle, že celé představení prošvihnete jen mrknutím oka. A na dvoustovce není o nic míň ohromujícím způsobem.

Není pochyb o tom, že Ferrari vyrábí opravdu rychlá auta, dává jim ale docela hloupá jména. Platí to jak v případech, kdy se jedná o limitované edice, mezi které patří kupříkladu LaFerrari Aperta, nebo i u běžných modelů, pokud se toto spojení s auty od Ferrari vůbec dá použít. Příkladem může být model 812 Superfast - říkat autu „Superrychlé” je vážně podivné.

Už po představení vozu Ženevě ale bylo jasné, že tohle auto bude opravdu hodně rychlé, přinejmenším na typ motoru, který používá. Ač se neustále mluví o hybridizaci či přeplňování, Italové znovu dorazili s atmosférickou jednotkou. A co více, oproti dosluhující verzi F12 dokonce navýšili objem na 6,5 litru. Není tedy překvapivé, že nahoru šel i výkon.

Dvanáctiválec produkuje 800 koní v 8 500 otáčkách a 718 Nm točivého momentu při 7 000 ot./min. V kontrastu s tím stojí hmotnost 1 630 kilogramů. Zadní kola roztáčí sedmistupňová automatická převodovka, s jejíž pomocí sprint na stovku nové italské kupé zvládne již za 2,9 sekundy. Ještě působivější je ovšem akcelerace na 200 km/h za 7,9 s, v obou případech jde o udávané hodnoty.

Samotná čísla ale jen stěží zvládnou vykreslit, jak rychlé Ferrari 812 Superfast je. Proto tu máme nové video, které akceleraci na stovku i dvoustovku ukazuje a čísla do značné míry obhajuje. První mety je dosaženo pomalu dříve, než stihnete mrknout, v případě druhé byste pak nejspíše stihli jen zavázat tkaničky na jedné botě, nikoliv na dvou. Realita, v 35 °C, tu za proklamovanou hodnotou zaostává jen o 4 desetiny sekundy. Superrychlé tohle auto prostě je...

Petr Prokopec