Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ferrari F12 GTO nafoceno bez špetky maskování, výjimečnost neskrývá (doplněno)
3.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vrcholné provedení by podle nových informací mohlo dostat systém HY-KERS. Výkon by tak poskočil na 800 koní, dieta by však byla pouze stokilová.
Doplněno 6.8. Chystané Ferrari F12 GTO (název stále nebyl oficiálně potvrzen) se ukázalo na dalším snímku. Opět byl přitom nafocen žlutý exemplář a opět poblíž firemního ústředí v Maranellu. Na novém záběru si přitom můžeme lépe prohlédnout celou záď včetně čtveřice koncovek výfuků i třetího brzdového světla, které je usazeno mezi nimi v difuzoru ve stylu Formule 1. Nic bližšího ale již známo není, o výkonu, pohonném ústrojí i redukci hmotnosti se nadále pouze spekuluje.
O novém vrcholném provedení Ferrari F12 se v poslední době začíná hovořit stále častěji. To ale po červnovém úniku dvou fotografií není až tak překvapivé. Původně se přitom počítalo s tím, že novinka z Maranella nejspíše ponese přídomek GTO, informace z minulého týdne však naznačovaly příchod označení Speciale. Nově se ale kloníme spíše k původní variantě, neboť na aktuálním snímku, jež odhaluje vůz zcela bez maskování, je jasně patrná trojice průduchů nad zadním blatníkem. Tou samou přitom bylo ozdobeno legendární Ferrari 288 GTO a de facto nechyběla ani u předchozího Ferrari 250 GTO.
S novým snímkem dorazilo také několik informací, které ale možná až tak pozitivní nebudou. Zatímco v minulém týdnu jsme zmiňovali podstatný fakt, že vrcholná verze dvanáctiválcového motoru by mohla být poslední klasickou atmosférou z Maranella, aktuálně se již hovoří o příchodu systému HY-KERS. Ten by sice výkon zvednul až na 800 koní a nejspíše by výrazně vylepšil i zrychlení z klidu na stovku, zároveň by však měl vliv na dietu. Ta by pak mohly být pouze stokilová namísto původně očekávané, dvojnásobné redukce hmotnosti.
Jak vše dopadne, to se dozvíme nejpozději ve Frankfurtu, kde bude novinka odhalena po boku nedávno odprezentovaného Ferrari 488 Spider. To je možná poněkud nezvyklý postup, nicméně takové Porsche nám již ukázalo, že dva kohouti se na jednom smetišti snesou. Značka ze Zuffenhausenu totiž na březnovém autosalonu v Ženevě představila jak 911 GT3 RS, tak i Cayman GT4. Tedy dva absolutní vrcholy různých řad, čímž poněkud hrozilo, že jeden zastíní zcela nezaslouženě ten druhý.
Ve výsledku však debut v hesenské metropoli může být jen do počtu a Ferrari se poprvé s modelem F12 GTO blýskne již za pár dní na Concours d'Elegance v Pebble Beach. Koneckonců, ti nejdůležitější zákazníci již tuto novinku viděli a to je pro značku podstatné. Jelikož se navíc spekuluje jen o omezené produkci 650 exemplářů, je vlastně otázkou, zda jakákoliv premiéra již nebude křížkem po funuse a všechny kousky nebudou již rozebrané, jak tomu u nových Ferrari obvykle bývá...
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.


Vrcholné Ferrari F12 GTO se ukázalo na dalších nových fotkách...


...které korespondují s předchozí dvojicí
Zdroj: Cavallino Rampante@Facebook
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Volvo šidí svá auta tak moc, že odstranilo tlačítka z klíče a zrušilo i startovací „čuflík”. Co pak s ním, když se nechce vypnout?
včera
Ilustrátor odmaskoval podobu nového spalovacího BMW M3. Víc z nové trojky ani aut této třídy už asi nikdo nedostane
3.10.2026
Grafik ukázal, jak bude vypadat nové BMW řady 3 ve verzi kombi, Touring vyřeší aspoň jeden z jeho problémů
1.10.2026
Nejnovější články
Srovnejte si nové BMW 3 s elektrickou i3. Najít pět rozdílů tady není těžké, jsou to vlastně úplně jiná auta, tedy aspoň zvenčí
včera
Ti, kteří vás sledují, nechtějí být sledováni. Výzkumník zmapoval polohy statisíců dopravních kamer, firma je provozující zkouší web vypnout
včera
Pokus o elektrické Bugatti končí jako totální propadák, většina plánované produkce už nikdy nevznikne
včera
Legendární BMW M3 E30 se těší takovému statutu, že 1. majitelé prodávají notně ojetá auta po 35 letech za 3,5násobek původní ceny
včera
Volvo šidí svá auta tak moc, že odstranilo tlačítka z klíče a zrušilo i startovací „čuflík”. Co pak s ním, když se nechce vypnout?
včera
Živá témata na fóru
- Detektory policejních radarů 10.04. 20:25 - řidičBOB
- Onboard videa 10.04. 20:22 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 10.04. 20:20 - tommas
- Politický koutek 10.04. 11:47 - jerry
- OT: Už ani na bajku nemůžu yezdit.... 10.03. 16:18 - pavproch
- VZKAZY 10.03. 14:06 - Brus
- Přituhuje 10.03. 13:05 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 10.03. 12:00 - abgx1
