Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Silnější a lehčí italský bolid má za sebou jízdní debut na firemním okruhu. Na něm zaostává za silnějším LaFerrari jen o 1,3 sekundy.

Nové Ferrari F12tdf se ukázalo světu již před několika týdny. Ovšem pouze ve virtuální rovině. Nyní má ovšem za sebou i živýdebut, neboť automobilka jej v rámci akce Finale Mondiali prohnala před odbornou i laickou veřejností po firemním okruhu Mugello. Ten varianta Tour de France obkrouží za 1 minutu a 21 sekund, načež je o dvě sekundy rychlejší než standardní provedení a pouze o 1,3 sekundy pomalejší než mnohem dražší a výkonnější LaFerrari.

Důvodem této rychlosti je jednak posílený 6,3litrový dvanáctiválcový motor, který namísto 740 koní produkuje v 8 500 otáčkách koní 780. Vyjma toho disponuje točivým momentem 705 Nm, z čehož 80 procent je k dispozici již od 2 500 ot./min. Souběžně s tím se modifikací dočkala i převodovka F1 DCT, jejíž převody byly zkráceny o šest procent a která nyní nahoru řadí o 30 procent rychleji. Opomenout pak nesmíme ani podstatnou, 110kilogramovou dietu.

Se všemi těmito mechanickými modifikacemi, k nimž se přidává rovněž upravený bodykit s vyšším přítlakem či řiditelná zadní náprava, není výše zmíněný čas na Mugellu překvapením. Stejně jako další jízdní parametry, jež počítají se zrychlením z klidu na stovku za pouhých 2,9 sekundy, tedy o dvě desetiny rychleji než u standardní verze. Nejvyšší rychlost pak má přesahovat 340 km/h, zatímco v průměru si F12tdf řekne o 15,4 l/100 km.

Nic dalšího, co již nebylo dříve vyřčeno, nemůžeme dodat. Pokochat se ale můžete novými živými fotkami, které byly pořízeny v Maranellu a které mají souvislost právě se živým debutem. Samotné Ferrari se ale v případě této akce příliš nepochlapilo a dalo k dispozici pouze jediný snímek s červeným a žlutým vozem. A také příslib, že očekávat máme nejen bohatší fotografický materiál, ale rovněž videa. Tak už šup sem s nimi...

...naštěstí ale zaúřadovali carspotteři

Foto: Florian Schultz@Instagram

Petr Prokopec