Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ferrari F70 2013: podívejte se, jak bere bokem vracečku ve Fioranu (video)
22.2.2013 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Z nové generace hybridních supersportů bude mít Ferrari nejsilnější spalovací motor. Bude i nejvýkonnější? To nevíme, nuda na silnici s ním ale asi nebude.
Kombinovaný výkon atmosférické 4,6 V8 a dvou elektromotorů v Porsche 918 Spyder činí 780 koní a 750 Nm, které bude možné krátkodobě navýšit na 950 newtonmetrů. McLaren P1 a jeho 3,8 V8 biturbo s jedním elektromotorem zašel ještě o kus dál - nabídne až 916 koní a 900 newtonmetrů. Poslední z velké hybridní trojky, kdo ještě nevyložil karty na stůl, je Ferrari a jeho nástupce Enza, pracovně pojmenovaný F70.
Co můžeme aktuálně, po zveřejnění parametrů McLarenu, říci téměř stoprocentně, je, že italský supersport bude mít ze všech strojů nejvýkonnější zážehovou jednotku. V8 Porsche dokáže vyprodukovat 578 koní a P1 vydoluje ze svých válců 737 koní, nicméně 6,3litrový dvanáctiválec z modelu F12 Berlinetta má bez jakýchkoli dalších úprav 741 plnokrevných italských hřebců. A to se předpokládá, že konstruktéři půjdou ještě dál.
To jistě neznamená, že se Ferrari dostane v absolutních číslech na vrchol, v souvislosti s jeho hybridní technologií však jedno víme - počet koní dodaných elektromotorem bude rovný hmotnosti systému v kilogramech. Dá se odhadnout, kolik by to mohlo ve výsledku být? Pokud by váha italského systému KERS byla srovnatelná s obdobnou technikou Porsche 918, F70 by měla navíc kolem 400 koní a celkově přibližně 1 100 až 1 200 koní. To však nepovažujeme za reálné z jednoho prostého důvodu - Ferrari nedostane dva elektromotory jako německý Spyder, ale pouze jeden, proto asi i menší paket akumulátorů a pak také nižší výkon.
Můžete si samozřejmě tipnout, kolik to bude, asi by však nepřekvapilo, kdyby byť jen z prestižních důvodů Ferrari McLaren překonalo. Jestli se mýlíme anebo máme pravdu, budeme vědět do dvou týdnů, zatím se můžete podívat na X koní zakamuflovaného F70 v akci. Maranellský supersport jsme na domovském okruhu Fiorano již viděli, tehdy jsme však měli maximálně možnost zaposlouchat se zvuku jeho dvanáctiválce. Dnešní kratičký videosnímek ukazuje, že s novým Ferrari možná bude v rukou zkušeného (a asi i trochu šíleného) pilota docela zábava. Však se podívejte, jak bude moci zabíjet mouchy bočními okny.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.
Zdroj: GTSpirit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zbytečného hybridu nové Lamborghini nezbavíte, částí výfukového systému ho ale zbavit jde. A zní bez nich skvěle
dnes
Královny garáží? Šéf Bugatti a Rimacu ukázal dva hypersporty s nájezdem přes 200 tisíc km, ježdění neříkají ne
včera
Upravená specialita Ferrari s motorem V12 bez turba láká zvukem, ze kterého se vám rozklepou kolena
14.2.2026
Nejčtenější články
Asi jen v souboji Bugatti s Koenigseggem je možné, aby ve sprintu jedno auto proletělo kolem druhého ve 300 km/h
18.1.2026
Další evropská továrna na baterie fakticky zkrachovala, všichni zbývající zaměstnanci byli propuštěni
18.1.2026
Jedno z nejvzácnějších a nejpodivnějších Lamborghini se objevilo v prodeji nejeté, hotový Batmobil stojí absurdní peníze
18.1.2026
I u nás prodávanému autu se při crash testu vyrvala sedačka z úchytů. Přesto získalo čtyři hvězdy
18.1.2026
Automobilky letos čeká „elektrická zima”, pro některé z nich to má být poslední kapka
18.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
