Autoforum

/

Další verze pětistovky převezme platformu i motory Fiatu 500L. K tomu přihodí ochranné lemy, vyšší světlou výšku a o vše se podělí s koncernovým sourozencem.

O příchodu Fiatu 500X se hovoří již od roku 2012. Tehdy se dokonce na světlo světa dostal první snímek, poté však o italské novince nebylo ani vidu, ani slechu. Místo toho Italové přišli s verzí 500XL nakonec pojmenovanou Living, kterou jsme si již mohli prohlédnout na patentových snímcích i v reálu. Mohlo by se tak zdát, že původně zvažovaný model upadl v zapomnění. Opak je však pravdou, jak dokládají nejnovější snímky. Z nich je totiž patrné, že Fiat navštívil Patentový úřad již podruhé.

Jak se přitom dalo očekávat, nic objevného na nic nenajdeme. Větší pětistovka na nich ukazuje hlavně ochranné lemy spodku karoserie, se kterými zřejmě dorazí o trochu více milimetrů pod vozem. S ohledem na platformu Fiatu 500L bychom se pak neměli divit bohatému vnitřnímu prostoru nebo motorům, jež zahrnují dvouválec 0,9 TwinAir Turbo, čtyřválec 1,4 MultiAir Turbo a turbodiesel 1,6 MultiJet II.

Výroba by měla začít ještě letos v italské továrně Melfi, přičemž souběžně s kulatým Fiatem bude vznikat také hranatější příbuzný s logem Jeepu (s prozatímními názvy Junior nebo Jeepster). Podle plánu se přitom má montovat na 1 600 vozů denně, což není zrovna nízký prodejní cíl. Jsme zvědavi, zda se ho povede naplnit. Prvním náznakem by přitom mohlo být přijetí během debutu, který se dost možná odehraje již letos v Ženevě.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.

Zdroj: Auto Sohu

Petr Prokopec