Autoforum

/

Foto: BMW

Ze současného přístupu BMW k designu čiší kontroverze, i když jeho auta vidíte samotná na oficiálních fotkách. Co teprve, když se jedno z nich ukáže in natura vedle vozu, který se jej pokouší napodobovat?

BMW se v posledních letech vzhlédlo v bizarních interpretacích podoby čelních ledvinek svých aut a sdílíme názor, že už to zašlo moc daleko. Bohužel, Mnichovu asi tyto tendence hned tak někdo nerozmluví, neboť motivace přichází z Číny a automobilky největší trh s novými vozy na světě jen tak ignorovat nezačnou - ať už se nám to líbí, nebo ne.

Co je pozoruhodné, ačkoli je tento trend motivován Čínou, nevznikl v Číně. Tamní výrobci se tímto směrem naučili jít později a mezi nimi také státní automobilka Hongqi, v překladu Rudá zástava. Ta sice obecně vzato sátí na vlastní designový směr, v gigantických maskách chladiče bavorských se aut ale očividně vzhlédla. A tak je aplikuje na všechny novější modely.

Mezi nimi je i velký sedan H9, který se snaží BMW řady 7 konkurovat stylem, velikostí, ale s motory jen 2,0 R4 a 3,0 V6 s nanejvýše 272 koňmi už méně technikou. V čem jej ale snad rovnou i překonává, je právě gigantičnost čelních partií.

Právě tento vůz se v Číně podařilo nafotit vedle faceliftované sedmičky se zvětšenými ledvinkami a je to vážně svérázná podívaná. Kdybychom nevěděli, že jde o skutečnost, mysleli bychom si, že si jen někdo tak dlouho hrál s Photoshopem, až zcela ztratil smysl pro realitu. Tahle auta jsou opravdu už trochu karikaturami sebe samých, posedlost obřími čelními partiemi bez ohledu na pojetí zbytku vozu se zdá být docela absurdní. Ale pochopitelně, posuďte sami, třeba se vám právě tento styl bude líbit.

Zdroj: CarNewsChina@Facebook přes Carscoops

Petr Miler