Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Očekávatelné se stalo skutečností. Nejvýkonnější předokolka současnosti se s časem 7:50.63 stává držitelem rekordu třídy na Nordschleife.

Včera jsme si nový Civic Type R podrobně představili a hned jsme spekulovali o tom, že jde o potenciálního kandidáta na držitele rekordu na Severní smyčce Nürburgringu mezi předokolkami. Nečekali jsme ale, že na vyřešení této hádanky budeme čekat jen pár hodin - Honda se výsledkem pochlubila již dnes a hned zveřejnila i záznam kompletního rekordního kola.

Jízda se uskutečnila v rámci testů již loni v květnu a za volantem seděl nejmenovaný profesionální jezdec. Můžeme samozřejmě spekulovat, jaké pneumatiky byly obuty, jestli byla či nebyla v autě namontována klimatizace, co vyjma rádia v autě ještě nebylo a jestli motor náhodou nepoužíval nějakou silnější mapu. Ale nechme to stranou, pro tuto chvíli prostě předpokládejme, že se k tomu Honda staví čelem a rekordní auto opravdu odpovídá tomu, které je vystaveno v Ženevě. I když... auto na záznamu má klec, ta asi nebude součástí standardní výbavy. Že by Honda chystala verzi Nürburgring?

Ze záznamu samotné jízdy jsou patrné některé podstatné věci. Hlavní výhodou auta bude stabilita ve vysokých rychlostech. Průjezd Flugplatzem či přes Fuchsrohre je toho ukázkou. Neztrácí ale ani v technické části za Hohe Acht. Aerodynamika zde jistě významně pomáhá. Na druhou stranu lze stále vidět, že ani pokročilá konstrukce přední nápravy nezabraňuje problémům s přenosem výkonu v nízkých otáčkách, viz např Adenauer Forst.

Ale dost mudrování, podívejte se na a sami si udělejte názor na to, jestli jsou 4 s náskoku na Mégane RS Trophy R dost nebo málo.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Ženevy.

Mirek Brokeš