Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Hyundai Ioniq: korejský Prius na nových ilustracích, jeví se lépe než originál
16.12.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Chystaný liftback dorazí jako hybrid, plug-in hybrid nebo elektromobil. Postaven byl na zcela nové platformě, jež počítá s lithium-iontovými bateriemi.
Korejská automobilka pustila nově do světa další ilustrace chystaného modelu Ioniq. Ten by měl být plně odhalen v lednu 2016, přičemž na vybrané trhy se dostane ve druhé půli roku. Jak jsme naznačili již v minulém článku, půjde o vůbec první vůz na světě, který bude k dostání pouze s alternativním pohonným ústrojím ve třech verzích. A zatímco elektrická a hybridní verze budou k dispozici již od počátku, na variantu PHEV si budeme muset počkat o trochu déle.
Bohužel, informace technického rázu prozatím nejsou k dispozici. Víme tedy pouze tolik, že Ioniq bude postaven na zcela nové platformě, která počítá s implementací lithium-iontových baterií. Více se značka rozepisuje o designu, který logicky počítá s co nejmenším aerodynamickým odporem. I proto se čelní maska pyšní aktivními klapkami, jenž upravují obtékání vzduchu. Ve srovnání s takovou Toyotou Prius má přitom o dost líbivější tvary, alespoň soudě dle doposavad uvolněných obrázků.
Uvnitř máme počítat s ekologickými materiály, nic konkrétního však značka nezveřejnila. Není tak jisté, zda má svým prohlášením na mysli kupříkladu do jezera spadlé a následně opracované kusy dřeva, jež byly použity na interiér Fiskeru Karma, nebo zda plasty byly vyrobeny z recyklovaných lahví. Na objasnění ale, jak jsme již zmínili, nebudeme čekat dlouho. Aktuálně tak jen dodáme, že středový tunel svým rozvržením připomíná modely Porsche.
Zmínit pak můžeme ještě fakta spojená s názvem vozu, který vznikl složením slov „iont“ a „unikátní“. Samotné „Q“ by se pak mělo promítnout do loga liftbacku, jež se poprvé naživo ukáže v březnu na autosalonu v Ženevě.


Chystané Hyundai Ioniq bude nejprve k mání jako elektromobil a hybrid, ve verzi PHEV dorazí později
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ferrari Purosangue vlétlo i se svým V12 na motorovou brzdu a předvedlo takové představení, že mu odpustíte, že jde o SUV
včera
„Bugatti pro chudé” si namazalo na chleba všechny a všechno na dalším okruhu, pomalejší je i McLaren za 20 milionů
včera
Ryčící novinka bez turba předvádějící svůj zvuk v tunelu je něco, co v roce 2026 nečekáte, tím víc to chcete slyšet
25.2.2026
Nejnovější články
Brutální mnohasetmiliardová ztráta Stellantisu ukazuje skutečné dopady sázky na nevyžádanou elektrifikaci
před hodinou
Ford měsíce po zaříznutí Fiesty, Focusu i Mondea slibuje jejich návrat, navíc jaký? Strategická marnost automobilky nezná mezí
před 2 hodinami
Bugatti se 2,5 roku patlalo s autem pro miliardáře, jehož vůz musel vypadat jako sklenice s latte
před 4 hodinami
Volvo se pokouší napravit prodejní marnost hořícího modelu ošizenou novou verzí, na uhel zčernala i bez požáru
před 5 hodinami
Technická stupidita Audi nezná mezí, teď říká, že absurdní hmotnost nové RS5 popřelo elektronikou
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
