Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
I závody historiků se jedou na krev. Tady se bouralo, namále mělo i Ferrari za miliardu (videa)
16.9.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
The Goodwood Revival byl svědkem nehody a velmi těsné chvilky při pokusech o předjíždění. Je vidět, že i tady se závodí naplno.
Závody historických aut jsou velmi lákavé, mnohdy ještě více než závody těch moderních, protože při nich máme šanci vidět legendy motorismu naživo a na plný plyn. Tím líp, pokud se po trati prohánějí stroje jako Aston Martin DB4 GT, Jaguar E-Type nebo Ferrari 250 GTO. Přesně takovou událostí byl letošní Goodwood Revival, odkud pocházejí obě videa níže.
Když ale jedete těsně za soupeřem, kterého se vám nedaří předjet, soustředíte se jen na to, jak se dostat před něj a zároveň zůstat na trati - anebo v další zatáčce neztratit dost na to, aby vás zase předjel on. Ten druhý aspekt chyběl pilotovi Astonu DB4 GT - byl příliš rychlý a nevešel se do zatáčky, vyletěl z trati a narazil zádí do pneumatik. Naštěstí jen lehce, takže na autě za desítky milionů nebyla velká škoda, a hlavně - mohl pokračovat v jízdě.
Druhé video ukazuje smyk Jaguaru E-Type, který se snažil předjet Ferrari 250 GTO v ceně téměř 1 miliardy Kč. Když ho předbíhala záď, svým bokem minul záď Ferrari o centimetry - člověk už už vidí srážku, ale žádný kontakt se nekoná, Jaguar pokračuje ven z trati, kde se může otočit a znovu se pustit do honu na Itala. Bylo to těsné, v obou případech; na druhou stranu, kdyby piloti jezdili s rezervou, na závodění by nebyl tak krásný pohled...



Astonu DB4 to úplně nevyšlo



Jaguar E-Type měl štěstí víc, ale o úplně největší „klice” může hovořit vzácné Ferrari
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Žádná AI: Nové Bugatti nafotili pohřbené ve sněhu, je to 100 milionů korun zasypaných špinavou břečkou
30.12.2025
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
29.12.2025
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
28.12.2025
Nové na MotoForum.cz
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 29.12.2025
- Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení 26.12.2025
- Brabus 1400 R Signature Edition: vévoda z karbonu 26.12.2025
- Krádež dílů Ducati MotoGP a WorldSBK: zatčen bývalý zaměstnanec 25.12.2025
Nejčtenější články
Šéfdesignéra Jaguaru na hodinu vyhodili, z firmy ho vyvedla eskorta. Stál za absurdní proměnou značky
3.12.2025
Nový šéf Stellantisu si přestal brát servítky. EU přesně vysvětlil, co má už teď za následek její zakazování spalovacích aut
3.12.2025
Influenceři rozebrali interiér nového Jeepu na díly přímo na autosalonu, aby se vysmáli jeho kvalitě, výrobce marně protestuje
3.12.2025
Korejci zlevnili své elektromobily o 200 tisíc Kč, aby je někdo kupoval, ale neděje se to. Prodeje padly až o 68 procent
4.12.2025
Japoncům se smáli, že předělali obyčejnou Hondu na americký muscle car, teď pro velký zájem znovu rozjíždí výrobu
4.12.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
