Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Infiniti Q50 Eau Rouge se dále odhaluje, bude z něj model Q50S s motorem 3,7 V6 (video)
24.12.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Koncept Q50 Eau Rouge pro detroitský autosalon 2014 nabírá i přes další expresionistickou upoutávku jasnějších podob. Stane se z něj model S s výkonem přes 320 koní.
Nové Infiniti Q50 se coby jakýsi nástupce-nenástupce modelu G světu představilo už v lednu a v mezičase stihlo též dorazit do českých luhů a hájů. Auto podle výrobce nabízí kde co, jedno mu ale minimálně v našich končinách chybí - pořádný motor. Hybridní verze s až 364 koňmi sice nezní marně, životnost „hybridních stád” ale bývá omezená a sportovní esprit takových modelů rovněž. Benzinový dvoulitr s 214 koňmi také nevypadá nezajímavě, ale k mání zatím není a především - je to pořád foukaný čtyřválec, s takovým motorem v rádoby noblesním sedanu střední třídy mnoho parády nenaděláte.
Naděje na něco peprnějšího svitla nedávno, když Infiniti pro lednový NAIAS v Detroitu avizovala verzi Q50 Eau Rouge. Upoutávka to byla velmi nekonkrétní a mohla znamenat leccos včetně provedení vybaveného voňavou červenou vodičkou vystřikující ze stropu, tak nějak jsme ale očekávali, že půjde spíše o sportovní verzi odkazující na veleslavnou zatáčku podobně věhlasného okruhu v belgickém Spa Francorchamps. A zdá se, že jsme se nemýlili.
Ani druhá, takřka vánoční upoutávka automobilky ve formě vida tedy o mnoho konkrétnější není a za své zpracování asi Oscara nedostane. Neprovází ji ani přesnější informace, přesto si z ní lecco můžeme vyčíst sami. Když se na vůz prezentovaný po boku Vettelovy formule podíváte pozorně, najdete na něm označení 3.7 na předním blatníku a Q50S na zádi. Je tedy dosti pravděpodobné, ne-li zcela jisté, že celé hrátky s ˜„červenou vodou” jsou jen na oko a Japonci v Detroitu ukáží vrcholnou sportovní verzi Q50S s motorem 3,7 V6 známým z dalších modelů značky. To by znamenalo výkon alespoň 320 koní, ale dost možná vyšší - zrovna jednotka o objemu 3,7 litru má jistě větší potenciál.
Tohle všechno se ale ještě uvidí, a to už dost brzy. Do té doby se můžete utěšovat pohledem na přiložený snímek.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
včera
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
20.3.2026
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
19.3.2026
Nejnovější články
Čína ovládá už 70 procent trhu s bateriemi a chce plnou kontrolu, tolik k diverzifikaci zdrojů ve stínů současných patálií s ropou
včera
Motor bez špetky elektrifikace, ruční řazení. Další obyčejný a levný nový Fiat pro EU ukazuje, jak se Stellantis mění před očima
včera
Renault ukázal spásu svých elektrických modelů. Jmenuje se „spalovací motor”
včera
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
včera
Čínské auto se vzhledem a rychlostí Porsche, ale za cenu Octavie, se ukázalo v novém. Za 34 minut se ho prodalo tolik co Škod za měsíc
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
