Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Arden poodhalil upravený F-Type Coupe. Nic velkého se nekoná, přibyl jen nižší podvozek, jiná kola či ornament na přídi. Na zvýšení výkonu se pracuje.

Doplněno 2. 9.: Až nyní představil Arden také čísla, na která se mu povedlo se dostat s motory Jaguaru F-Type. Existují dvě možnosti, různě drahé i různě účinné. Pouhou úpravou řídící jednotky je možné ze všech třech motorů dostat 40 koní a 50 Nm navíc. Základní V6 tedy po úpravě nabídne 380 koní a 500 Nm a silnější V6 S na kola pošle 420 koní a 510 Nm. Osmiválec v kabriu V8 S bude mít 535 koní a 675 Nm, u silnější verze F-Type R Coupe to znamená 590 koní a 730 Nm. Arden si za takovouto úpravu řekne o 4 900 Eur (cca 101 tisíc korun).

Druhá úroveň znamená kompresorový kit, nevíme však, zda bude dostupný ke všem motorům. Není ani známo, jak bude fungovat, dost možná ale vymění sériový kompresor za úplně nový. Nárůst výkonu totiž má být zhruba 150 koní a 150 Nm. Za takovýto skok také bude potřeba řádně zaplatit, Arden si bude účtovat 23 500 Eur, tedy asi 486 tisíc korun, bez německé (19 %) DPH.

Jaguar F-Type je skutečně povedený vůz, ani on však není ušetřen práce tunerů. Německá firma Arden se již léta specializuje na Jaguary a Land Rovery a právě od ní pochází tento upravený F-Type Coupe. Změny nejsou velké, úprava také zatím ještě není celá hotová; berme to tedy spíš jako ochutnávku.

Nejmarkantnější změnou jsou nová dvoudílná kola. Mají 21 palců v průměru, název Sportsline a pocházejí přímo z dílen Ardenu. A jak ukazují fotografie, můžete je mít ve stříbrném nebo černém provedení. O 25mm snížení podvozku se postaraly kratší pružiny, vyvinuté rovněž u Ardenu. Tuner tvrdí, že i přes snížení komfort jízdy nijak neutrpí. V kombinaci s velmi tenkými bočnicemi pneumatik mu ale máme trochu problém věřit.

Další úpravy karoserie zahrnují ambientní osvětlení interiéru, detaily přední masky, rohů předního nárazníku, zadního difuzoru nebo odtrhové hrany na víku zavazadelníku. Arden vám je může nalakovat do několika odlišných barev, jak ukazují obrázky. A také umí na nos auta nainstalovat slavnou sošku kočky ve skoku, zvanou Leaper. Tento ornament byl z nejnovějších Jaguarů odstraněn kvůli bezpečnosti chodců. Jen si nejsme jisti, jestli se na příď F-Typu tak úplně hodí.

O vylepšení výkonu motorů zatím nemáme zprávy, Arden však údajně pracuje i na nich. Prozatím můžeme nabídnout ceny - snížení podvozku stojí 630 Eur (přes 17 tisíc korun) bez instalace, za Leaper zaplatíte 329 Eur (necelých 9 tisíc korun) a sada 21" kol přijde na docela vysokých 8 200 Eur (224 tisíc korun).

Marek Bednář