Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jaguar opravdu chystá balzám na duši všech pravověrných řidičů. Do svých aut vrátí i přímé řazení, ve sportovním F-Type už jej testuje.

Jaguar F-Type může být rychlý jak chce, po silnici poletovat jako včela a nabízet se klidně i s uzavřenou karoserií, do hledáčku všech skutečných řidičů se ale stejně dostat nesvede. Proč? Protože je ve všech provedeních nabízen pouze s osmistupňovou automatickou převodovkou. Ta je sice velmi dobrá, ale je to pořád jen automat se vším, co řidiči z rukou bez náznaku náhrady bere. Něco takového si koupí showmani, pohodáři nebo prostě ti, kteří řídit neumí. Řidič, který své auto plně ovládat chce a dovede, bez váhání sáhne jinam.

V dnešní době to vlastně není nic až tak zvláštního, výkonných sporťáků s manuály v nabídkách automobilek ubývá a už teď je jich málo. Skutečný Jaguar s ručním řazením už jsme mezi novinkami značky neviděli, ani nepamatujeme, a tak bychom změnu tohoto trendu čekali od kohokoli, jen ne od Britů. Jenže ti nejprve naznačili a poté i oficiálně potvrdili, že manuály do nabídky vrátí. Prý pro jejich „sportovní věrohodnost,” řekl sám šéf firmy Adrian Hallmark a to nám znělo jako rajská hudba. Jenže jedna věc je něco říkat a druhá to samé dělat.

Měli jsme zato, že Jag s nasazením přímého řazení nebude bůh ví jak kvaltovat, však práce má dost i s jinými modely. Jenže Britové spěchají a možná šesti-, možná vícestupňový manuál už testují.

Svědčí o tom video pořízené kde jinde než na Severní smyčce německého Nürburgringu zachycující v akci jinak docela „obyčejný” F-Type s karoserií roadster. Najít na videu jasný důkaz přítomnosti manuálu není snadné, řidič v zachycených pasážích skoro neřadí, ale i to je nakonec důkaz - krátké kvalty osmistupňového automatu by něco takového nedovolily. Přesto je z videa patrných pár přeřazení, která naprosto zjevně patří levé noze a pravé ruce, nikoli hydrodynamickému měniči.

Je to velmi dobrá zpráva a nemůžeme se dočkat, až právě F-Type s manuálem osedláme, bude to jistě ještě o řád lepší řidičské náčiní. Nepředpokládáme tedy, že by se z takové možnosti stal okamžitě prodejní hit, Jaguar se zákazníků vyhledávajících taková auta zbavil dávno a ti noví si cestu k němu nenajdou hned. Ale pokud neztratí odvahu a takovou možnost v nabídce ponechá alespoň několik let, snadno může pod svá křídla získat zákazníky, kterých se ostatní firmy dobrovolně zbavují. Že, BMW, Porsche a další?

Díky za tip, Rossi!

Petr Miler