Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přední karbonová kola Mustangu GT350R mají keramický povlak, aby lépe odolávala extrémnímu horku od brzd. I proto sada stojí skoro tři čtvrtě milionu.

Pokud nesedíte ve vážně drahém autě a vidíte před sebou karbonové obložení palubní desky, je dost velká šance, že je ten karbon falešný. On totiž obecně u levnějších aut moc není k nalezení, protože je vážně drahý. Ford Mustang Shelby GT350R je ovšem trochu jiný případ, i když o vysloveně drahý sporťák nejde. Jeho kola jsou ze skutečného karbonu, což šetří neodpruženou hmotnost a zlepšuje ovladatelnost auta.

Na rozdíl od běžného karbonu, tenhle není křehký. Kola se testovala tak, že jezdec najel na obrubník v plné rychlosti a zvládla to bez problému. Dokonce, to testovací jezdec udělal prý dvakrát hned za sebou, protože na poprvé si nebyl jistý, zda se to povedlo dostatečně dobře. Nebylo to moc poznat, nebyla to totiž pocitově taková rána jako obvykle, a to právě díky nižší neodpružené hmotnosti a tlumičům MagneRide.

To ovšem není to jediné, co činí kola Mustangu GT350R výjimečnými. Jsou za nimi schované velmi schopné brzdy, které také produkují hodně tepla. Aby se přední kola nepoškodila, dostala keramický nástřik. Zevnitř na ně byla nanesena vrstva keramiky plasmovou pistolí, která tu keramiku rozpouští. To je technologie používaná u raketoplánů.

Pochopitelně to znamená jednu věc - kola GT350R jsou vážně, vážně drahá. Sada přijde na neuvěřitelných 30 258 dolarů, tedy 732 500 korun, jak ukazuje účtenka zveřejněná webem Mustang6G, což je tolik co zbrusu nová Škoda Octavia RS 230. Až vám tedy nový Mustang GT350R bude doručen, doporučujeme velmi rychle uzavřít pojištění i na poškození kol...

Takhle se Mustang Shelby GT350R ukázal v Detroitu

Zdroj: Mustang6G.com

Marek Bednář