Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Karbonová kola Vitesse AuDessus jsou extrémně lehká, ale také nadmíru drahá
28.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Za standardní ráfek z uhlíkových vláken vážící 6 kilo dáte 217 500 Kč. Sáhnout však můžete po zakázkovém provedení za 248 tisíc korun.
Karbon již nějaký ten pátek není nedostupným stavebním materiálem, s jeho stále hojnějším užitím začínají přicházet i mainstreamové automobilky. Ovšem pouze v rámci dekorů v interiéru nebo v případě doplňků na exteriéru. Kola z uhlíkových vláken ovšem i nadále patří mezi nedostatkové zboží, které lze ve standardu očekávat pouze u Koenigseggu. Nově pak s takovými ráfky začíná koketovat i koncern VW Group, nic konkrétního však dosud nebylo potvrzeno.
Pokud tedy nechcete čekat, než Němci osadí karbonovými koly nejspíše chystané Bugatti Chiron, pak byste možná měli hodit očkem po nabídce americké společnosti Vitesse AuDessus. Ta momentálně nabízí jednodílné ráfky z uhlíkových vláken, z nichž každý váží pouhých 6 kilogramů. Kola jsou dle přiložených snímků k dispozici až ve 20palcovém rozměru, úspora neodpružené hmotnosti oproti stejně velkým kovaným ráfkům tak může být až dvacetikilová.
Křehkosti materiálu se obávat nemusíte, firma Vitesse AuDessus použila na výrobu stejné technologie jako týmy Formule 1 či výše zmiňovaný Koenigsegg. Uhlíková vlákna jsou tedy spojena s pečlivě vysoustruženými hliníkovými úchyty, přičemž každé takové kolo je vyráběno na míru. Specifikovat lze tedy nejen velikost ráfku, ale rovněž rozteč mezi šrouby. Z toho důvodu se počítá s dodáním sady do tří až čtyř týdnů.
Standardně vychází jedno kolo na 8 875 USD (cca 217 500 Kč), za zakázkové provedení pak dáte 10 125 USD (248 tisíc korun). V takovém případě si ovšem nespecifikujete pouze velikost, ale také design i barevné zpracování. Firma pak dodává, že momentálně svým programem pokrývá stávající nabídku značek Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes-Benz a Porsche.


Karbonová kola Vitesse AuDessus jsou extrémně lehká, mezi nejlevnější ovšem nepatří
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Richard Hammond k 20. výročí své skoro smrtelné havárie podráždil štěstěnu testem 3000koňového čínského vyzyvatele Ferrari
27.2.2026
Ferrari Purosangue vlétlo i se svým V12 na motorovou brzdu a předvedlo takové představení, že mu odpustíte, že jde o SUV
26.2.2026
„Bugatti pro chudé” si namazalo na chleba všechny a všechno na dalším okruhu, pomalejší je i McLaren za 20 milionů
26.2.2026
Nejčtenější články
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
29.1.2026
K maní je zapomenutá dělová koule silnic z Francie. Nenápadná střela svého času stíhala i M5, teď je na prodej jediná
29.1.2026
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
30.1.2026
Jeden z otců moderních superaut slaví sedmdesátku skoro stejně starou zmrtvýchvstalou „novinkou”
30.1.2026
Mercedes odhalil svou novou vlajkovou loď. S hvězdami to zase přehnal, pod kapotou ale skrývá pořádnou bombu
30.1.2026
Živá témata na fóru
- Pneu koutek 03.01. 22:42 - Eda
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.01. 22:19 - Truck Daškam
- Onboard videa 03.01. 22:16 - M.Z.
- IT poradna 03.01. 20:18 - mattonecz
- Policejní kontroly a měření 03.01. 17:56 - pavproch
- Benzina paliva 03.01. 14:46 - pavproch
- Nástroj k nákupu auta (STK,SPZ,VIN) 03.01. 12:34 - pavproch
- Zajímavé nabídky / slevy 02.28. 14:09 - mattonecz
