Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Lada chtěla uvést Grantu na trh letos v říjnu za ceny v přepočtu od 115 tisíc Kč. Nakonec se jí to podařilo až v prosinci, ceny navíc začínají skoro o 30 % výše.

Lada svůj nejnovější a také nejmodernější model Granta poprvé představila již letos v květnu a krátce poté jsme vám mohli nabídnout i její kompletní technické specifikace a přehled výbav. I když v mezičase byla řeč i o ostrém provedení Granta Sport s 235 koňmi, vůz sliboval hlavně solidní hodnotu za velmi zajímavou cenu. Už v přepočtu za 115 tisíc Kč měl nabídnout solidně prostorný sedan na hranici mini a kompaktu poháněný motorem 1,6 8V s výkonem 82 koní (Lada pokaždé uvádí trochu jiné výkony motorů, dříve to bylo 80 koní) a základní výbavou Standard obsahující alespoň ty nejnutnější prvky. Už za 155 tisíc korun ale mělo být k mání vrcholně vybavené (berte to v rámci reality vozů značky Lada s nadhledem) provedení Lux poháněné agregátem 1,6 8V s výkonem 87 koní a výbavou čítající třeba i klimatizaci. Jenže přišel konec roku a všechno je jinak.

Především se Ladě nepodařilo dostat vůz na trh v souladu s původním avízem reálně k mání je až nyní. To by ještě nebylo až tak tragické zpoždění, horší ale je, že ceny stačily za tu dobu celkem výrazně vzrůst, vyšší verze si navíc zatím není možné pořídit vůbec.

K dispozici jsou tak dnes ruským zákazníkům pouze dvě provedení Granty - základní 1,6 8V (82 koní) s výbavou Standard za 229 000 rublů a vyšší 1,6 8V (87 koní) v provedení Norma za 256 000 rublů. Aby nabídka nebyla tak strohá, můžete si k druhé zmíněné verzi přikoupit za 4 000 rublů ještě litá kola. Varianta Lux a téměř stokoňový motor 1,6 16V zatím pořídit nelze.

V přepočtu do českých korun se tak cena základní verze vyšplhala na 143 000 Kč (+ 28 000 Kč oproti očekáváním), prostřední provedení si můžete pořídit za 160 000 Kč (+ 25 tisíc Kč). Pro Rusy to patrně stále bude velmi dobrá nabídka, nemáme zprávy o tom, že by automobilka měla problém s něčím jiným než vykrytím poptávky, přesto je třeba říci,že atraktivita vozu tím i pro nás poněkud bledne - pod 200 tisíc Kč je i u nás pár podobných aut k mání. A pokud by Lada chtěla s Grantou vyrazit na západ, musela by ji doplnit o několik povinných europrvků, které by ceny s konkurencí dozajista srovnaly...

Petr Miler