Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šéf Lady chce značku pozvednout novou maskou. Pro Vestu se staví továrna, X-Ray vzejde z Dusteru.

S novým vedením v podobě Bo Anderssona, který přišel od General Motors, se ruská automobilka AvtoVAZ, výrobce aut značky Lada, dočká zásadních změn. Celá nabídka má dostat novou vizáž s přídí původně inspirovanou konceptem XRay z roku 2012. Klíčovým prvkem tedy bude jakési stylizované písmeno X na přední masce. Mají jej dostat modely Granta, Largus, Kalina a také 4x4, známější jako Niva, který je ve výrobě bez větších změn už od 70. let minulého století a ještě pár let musí vydržet.

Snímky ani ilustrace nových aut zatím na světě nejsou, velmi hrubou představu si však můžeme udělat z jednoho obrázku, který Andersson ukázal na prezentaci a který vidíme za ním na přiložené fotografii. Niva je nejspíš vidět vpravo od písmene V; modernizovaná příď zde není tak rušivá a nepůsobí tak nepatřičně, jak by se ze srovnání designů konceptu XRay a Nivy mohlo zdát. Pochopitelně ale v realitě může vypadat hůř, tohle je jen hrubý odhad.

Model Vesta, nástupce Priory, má také údajně být pro značku klíčový. Již z dřívějška víme, že Lada chce, aby Vesta byla bestsellerem, což bude záviset do velké míry na cenové politice. Automobilka údajně již nyní pracuje na přestavbách výrobních linek, aby místo vozů Priora chrlily modely Vesta. Do výroby jde také produkční model založený na konceptu X-Ray 2, který bude podle nových informací sdílet platformu s Dacií Ruster, pardon Duster. Jak budou Bo Andersson a potažmo i kompaktní novinka úspěšní, se zatím nechme překvapit.

Lada Vesta, nástupkyně Priory, je pro automobilku důležitým vozem

SUV založené na konceptu X-Ray 2 se bude vyrábět na platformě Dacie Duster

Zdroj: Autoweek.nl

Marek Bednář