Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italský supersport běžně na veřejnosti nepotkáme. Naprostou anomálií pak je, když jej jeho majitel na ulici rovnou dobíjí a okno jen přelepí páskou.

Jak jistě víte, na rozdíl od McLarenu P1 a Porsche 918 Spyder není Ferrari LaFerrari plug-in hybridem. Standardně tedy nenabízí jízdu čistě na elektrický motor a tím ani „bezemisní“ dojezd, primární účel elektrické očásti pohonu vyjadřuje zkratka KERS. Externí nabíjení tak u něj téměř dává smysl jen kvůli ochraně baterie.

Ta se u LaFerrari nesmí nikdy zcela vybít, protože jakmile se tak stane, musí vůz na nákladnou servisní prohlídku. Proto se všem majitelům doporučuje, aby v případě, že nechávají vůz stát bez pohybu déle než týden, akumulátory za pomoci stanice dodávané již ve standardu dobili. K tomu slouží zásuvka na pravém sloupku za dveřmi spolujezdce .

Člověk by ale předpokládal, že pokud už někdo chce někde dlouhodobě odstavit své LaFerrari a ještě ho u toho připojovat na nabíječku, těžko tak udělá v jedné z pařížských ulic. S ohledem na nepokoje panující ve francouzské metropoli bychom hybridní supersport za desítky milionů korun neponechali bez dozoru ani na sekundu, natož pak se šňůrou vedoucí do zástrčky.

Vše je ještě kurióznější z toho důvodu, že majitel - podle registrační značky zjevně ze Švýcarska - kvůli dobíjení ponechal pootevřené okno, jež následně pouze „uzavřel“ lepicí páskou. Výsledkem je tak na veřejnosti stojící dobíjející se LaFerrari, což je stav, který nejspíše již nikdy a nikým nebude zopakován. A to přesto, že aktuální zprávy zatím žádné vandalství nezmiňují.

Zdroj: AutoGespot

Petr Prokopec