Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už za čtyři měsíce by se měla na lednovém detroitském autosalonu světu představit otevřená verze Lamborghini Aventadoru LP 700-4.

Aventador LP 700-4 je pro italskou automobilku Lamborghini S.p.A. nesporným komerčním úspěchem. Nevídaný zájem donutil firmu přepnout na vyšší rychlostní stupeň, takže z původních tří kusů vyrobených za den dnes produkuje v průměru čtyři a půl Aventadoru denně. Ačkoli někomu budou tato čísla připadat směšně malá, ve skutečnosti došlo k navýšení výroby o padesát procent a to rozhodně není málo. Přesto to nestačí a vůz je na rok a půl dopředu vyprodán.

I vzhledem k těmto kapacitním omezením bude zajímavé sledovat, jak se automobilka vypořádá s další značnou komplikací. Je zřejmé, že počet objednávek na Aventador bude časem zvolňovat, jen stěží si ale umíme představit takový propad zájmu, aby zaměstnanci neměli problémy vytvořit na lince prostor pro druhou karosářskou variantu - tradiční roadster.

K jeho technice máme dnes pouze velmi strohé informace, ale to v zásadě tolik nevadí, jelikož otevřený stroj by se měl i nadále spoléhat na vidlicový dvanáctiválec o objemu 6,5 litru a výkonu 700 koní při 8 250 ot./min. Zůstat by měla také původní sedmistupňová robotizovaná převodovka ISR a pohon všech kol značky Haldex.

Kde prozatím víceméně tápeme, je konstrukce odnímatelné nebo sklápěcí střechy. Proslýchá se, že Aventador dostane místo plátna použitého u Murciélaga dvojici karbonových panelů, ale některé zdroje pořád přísahají na jednodušší látkovou střechu. Ono je to ale nakonec jedno a majitelé si budou spíše přát, aby manipulace s použitým krytem kabiny byla mnohem jednoduší než u předchůdce.

Rovněž v nedohlednu je design karoserie. Vůz byl již několikrát zachycen v provozu, jeho maskování je ovšem natolik rozsáhlé, že v něm méně zkušené oko nepozná ani Lamborghini, natož jakkoli upravenou karoserii. Že se jedná o Roadster, víme jen proto, že to tvrdí autor fotografie Philipp Lücke. Při pohledu na masivní kamufláž se ovšem člověk neubrání myšlence, že by to mohl být klidně i Aventador SuperVeloce (SV), o němž se proslýchá, že bude mít 750 až 800 koní. To už se ale pouštíme do poněkud neprobádaných a dalekých vod roku 2014, takže raději zůstaneme u Roadsteru, který se má představt už na lednovém detroitském autosalonu.

Díky za tip, Ondro!

Foto: Philipp Lücke Automotive Photography

Miro Mihálik