Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Lexus veřejně prohlašuje, že ostrou verzi modelu GS nevyrobí, potají ale dělá spíše všechno proto, aby takové auto jednou nabídnout mohl.

Když si přečtete náš test nového Lexusu GS, těžko dojdete k jinému závěru, než že jde o skvělý základ pro sportovní auto. Bohužel jen základ, neboť svůj přirozený talent v běžných verzích marní nesmyslným zpřevodováním, limity pohonu všech kol, protivnou elektronikou nebo těžkou hybridizací. A tak ani odvozené verze situaci neřeší. Zájemce o skutečně ostrý sedan této třídy v kontextu s výše zmíněným zřejmě neuspokojí ani provedení F Sport nebo doplňky TRD a snad jen ukázková verze Supercharged se ideálu blíží. Jinak jsou ale možnosti konkurentů jako je BMW M5 v úplně jiných sférách.

Takovým souputníkům by mohl Lexus přijít na kobylku verzí GS F, její budoucí příchod ale navzdory všem spekulacím vytrvale odmítá. Slova šéfinženýra automobilky i jiné její konkrétní kroky ale naznačují, že by Japonci s takovým modelem přijít přece jen mohli. Ostatně prohlášení automobilek je třeba překládat s pomocí zvláštního slovníku, když kupříkladu věta „Nenabídneme pro 911 GT3 automatickou převodovku ani jako alternativu, protože znamená dodatečnou hmotnost” je třeba u Porsche chápat jako „Nová 911 GT3 bude k mání už jedině s automatem, protože není nic, co by vám manuál mohl nabídnout navíc”. Tak Proč by u Lexusu nemohlo odmítání GS F znamenat jeho potvrzení?

Takovému scénáři nahrává i nejnovější krok Lexusu, který si v USA nechal na patentovém úřadě zaregistrovat jméno GS F pro použití k označení automobilu. Něco takového nemusí automaticky znamenat, že GS F vznikne, firma si jen může „sichrovat” svá typická jména, aby je nepoužil třeba... Qoros, jenže Lexus tohle moc často nedělá. Japonci nejsou vyhlášeni tím, že by si jen tak zaregistrovali 300 potenciálních označení na dalších 10 let dopředu, vesměs přihlašují jen jména, která později použití. Jestli tomu tak bude i v tomto případě ale ukáže jedině čas.

Lexus GS v provedení 250 je zejména podvozkově výjimečně povedené auto, jako celek ale řidiče zaujme jen těžko Verze GS F by to mohla relativně snadno změnit

Zdroj: Motor Authority

Petr Miler