Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britové rozšířili příplatkovou výbavu o karbonové doplňky karoserie, titanový výfuk a odlehčenou baterii. Také se můžete zbavit klimatizace či zadních sedadel.

S hmotností 1 395 kilogramů je standardní Lotus Evora 400 vozem, který bychom rozhodně nepovažovali za obézní. Britská automobilka se však v rámci své DNA rozhodla toto číslo ještě o 42 kg snížit. Zákazníci proto mohou nově sáhnout po příplatkovém paketu Carbon Pack, který je součástí standardní výbavy u varianty Evora Sport 410. Mimo to pak mají k dispozici i titanový výfuk či lithium-iontovou baterii.

My se nejprve zaměříme na karbonový paket, který je tvořen čelním splitterem, vsuvkou kapoty, kryty zpětných zrcátek, střechou, zadním křídlem a difuzorem. Tyto komponenty souhrnně sráží hmotnost o pět kilogramů, přičemž Lotus si za ně účtuje 6 500 liber (cca 203 500 Kč) v domovské Británii či 9 000 Eur (243 200 Kč) v sousedním Německu.

Dále zákazníci mohou sáhnout po novém titanovém výfuku a lithium-iontové baterii, kdy s každým z těchto dílů je spojena desetikilová dieta. Ceny pak činí 5 500 GBP (172 200 Kč), respektive 7 000 Eur (189 200 Kč) za výfuk s uprostřed usazenou oválnou koncovkou a 1 350 GBP (42 300 Kč), respektive 1 890 Eur (51 100 Kč) za baterii.

Dále je totiž možné nechat demontovat klimatizaci a zadní sedadla, přičemž za toto opatření si značka nic neúčtuje. A aby toho nebylo málo, pak je možné sáhnout ještě po odlehčeném držáku na nápoje, který váží pouhých 120 gramů. Jeho cena však již specifikována nebyla.

Petr Prokopec