Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na pařížském autosalonu se nepředstaví pouze sedan, ale rovněž praktičtější kombík nové Mazdy 6. Výroba již naběhla, v showroomech jej tak můžeme čekat záhy.

Japonská automobilka je tajemnější než hrad v Karpatech. Ačkoliv totiž již před měsícem zahájila výrobu nové Mazdy 6 ve verzi sedan i kombi, informace uvolňuje velmi sporadicky. Teprve před týdnem se v Moskvě představila varianta s menším zavazadlovým prostorem, ovšem ani v tomto případě nebyla prezentace úplná. Chyběla totiž data o dieselovém motoru.

Nyní ale vyšlo najevo, že můžeme počítat s 2,2litrovým turbodieselem SkyActiv-D naladěným buď na 150 nebo 175 koní. Vzhledem k zakomponování nových „zelených“ technologií však zcela jistě poklesne spotřeba. Na přesné údaje je ještě brzy, stoprocentně však půjde o nižší hodnotu než 5,9 l/100 km, jakou vykazuje sedan s dvoulitrovým benzinovým motorem o výkonu 150 koní a automatickou převodovkou.

Počítat se také dá s tím, že ani po zvětšení zavazadlového prostoru příliš nestoupne hmotnost, která u sedanu činí pouze 1 340 kg. První snímky porovnávající oba modely vedle sebe navíc dokazují, že záď kombíku pojmenovaného Mazda 6 SW (zřejmě spíše Sport Wagon než klasičtější Station Wagon) je vyváženější. Sporně nepůsobí především chromová lištička spojující obě LED diodová světla.

Linie střechy, která není tak splývavá jako třeba u Opelu Insignia Sports Tourer, by navíc mohla stát za úctyhodným zavazadlovým prostorem. Jeho objem by ale japonská automobilka rovněž velmi ráda utajila až do prezentace v Paříži.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.

Zdroj: Autoblog Spanish

Petr Prokopec