Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britové se jen tak nevzdají. Naposledy se ze Severní smyčky s modelem P1 vrátili s nepořízenou, výkon jejich německého soka jim ale nedá spát.

Boj o absolutní rekord silničních aut na Severní smyčce německého Nürburgringu se nám v poslední době příjemně přiostřuje. Bylo jasné, že se o něj dříve nebo později utká trojice nových hybridních supersportů Ferrari, McLarenu a Porsche, kupodivu to bylo ale nejvíce podceňované 918 Spyder, které se jako první blýsklo časem pod 7 minut. Záhy se ale o slovo začaly hlásit i McLaren P1 a Ferrari LaFerrari.

Zatímco italský klenot na Smyčce teprve trénuje, P1 se o rekord podle věrohodných informací již pokusil, jenže neuspěl. Britové při své poslední německé štaci skončili na metě 7:04, která pro ně pochopitelně nebyla dost dobrá, a tak s nepořízenou odtáhli zpět za La Manche. Jenže podle magazínu Car jsou zpátky v Německu a stojí o jediné - konečně zaznamenat rekord okruhu.

Neexistuje pro to žádný nový důkaz v podobě foto- nebo videomateriálu, nemáme ale důvod se domnívat, že by si něco takového vymýšlel. Podle kolegů z Caru byl vůz spatřen v plné zbroji, tedy s nejagresivnějším nastavením aerodynamiky, podvozku a pochopitelně při adekvátním nasazení. Pokud se to opravdu stalo či děje, je jen otázkou času, než z místa uvidíme i nějaký ten záznam. Pak už si jen počkáme na to, zda McLaren uspěl a budeme si moci prohlédnout nejkratší záznam s jízdou silničního auta po Nordschleife, nebo si přečteme další zprávy o tom, kterak Britové u Nürburgu znovu pochodili jako sedláci u Chlumce...

Petr Miler