Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novou karoserií bude možné osadit i na již předané exempláře. Osm vozů zamíří do Spojených států a ostatní do zbytku světa.

Britská automobilka McLaren sice již vyprodala všech 375 kusů modelu P1, tím ovšem uzavřela pouze jednu kapitolu dané knihy. Ta následující nese název GTR a bude určena pouze pro okruhové ježdění. Ani tímto krokem se ovšem nedostáváme na úplný konec. Aktuálně totiž realitní magnát Manny Khoshbin na svém účtu na Instagramu oznámil, že v plánu je výroba dvaceti exemplářů s celokarbonovou karoserií.

Daná dvacítka zřejmě spadá do výše zmiňovaného množství 375 kusů, na každý pád se vztahuje i na již předané exempláře. Tedy i na vůz Mannyho Khosbina, který je aktuálně vyveden v provedení Alaskan Diamond White. Nově však karoserie vsadí na panely, kde uhlíková vlákna překrývá pouze čirý lak. Za to každý ze zájemců zaplatí částku okolo 150 000 britských liber (cca 5,25 milionu korun).

Jeden exemplář je pochopitelně vyhrazen Khosbinovi, prodány jsou ale i všechny zbývající. Osm z nich zamíří do Spojených států, zbývající dvanáctka je pak určena zbytku světa. Zda se pro tuto možnost rozhodne i český majitel, momentálně není známo, stejně tak není jisté, jestli dodatečná uhlíková vlákna natolik sníží hmotnost, aby došlo ke zlepšení jízdní dynamiky.

Ta aktuálně počítá s akcelerací z klidu na stovku za méně než 3 sekundy, přičemž sprint na čtvrtmíli by britské kupé mělo zdolat pod 10 s. Tím nám ovšem dostupné informace končí, pročež můžeme dodat pouze tolik, že celokarbonovou karoserií je možné osadit také Pagani Huayra. V případě italského vozu si však připlatíte „jen“ 112 500 Eur (3 094 000 Kč).

Zdroj: GT Spirit

Petr Prokopec