Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je britský hybrid rychlejší než ten německý? To je otázka, u které si na odpověď musíme počkat. Jasno do ní totiž nevnesly ani nové záběry.

Okruhové časy McLarenu P1 jsou očividně tajemstvím, které musí být střeženo přísněji než originální recept na Coca-Colu či Becherovku. Přestože hybridní supersport již absolvoval ostrá kola na Severní smyčce Nürburgringu i testovací trati britského motoristického pořadu Top Gear, stále nevíme, jak dlouho mu trvalo jejich obkroužení. V prvním případě britská automobilka naznačila, že se zveřejnění nedočkáme, neboť pro Zelené peklo nebyla stanovena žádná oficiální metodika měření. V tom druhém pak Jeremy Clarkson sice slíbil odhalení času po souboji s Porsche 918 Spyder, ani k tomu ale dosud nedošlo.

Právě německý hybrid by přitom mohl být důvodem, proč tak McLaren i Top Gear nechtějí učinit. Možná by totiž museli přiznat porážku, která v případě vlajkové lodi britského automobilismu rozhodně není ničím příjemným. To jsou sice jen dohady, díky přístupu značky nám však nic jiného než spekulování nezbývá. Zvláště když P1 byl na letišti Dunsfold, kde se testovací okruh pořadu nachází, vyvíjen stejně jako standardní MP4-12C.

To nám ostatně dokazuje nové video, ve kterém se za volant žlutého speciálu posadí sám šéf testovacích jezdců Chris Goodwin. Ten na trati svezl jednoho z potenciálních majitelů, přičemž vůz o výkonu přesahujícím 900 koní zdaleka nešetřil. Zvládnul ale danou trať pokořit rychleji než Pagani Huayra, která s časem 1 minuta a 13 sekund drží rekord okruhu? To bohužel nevíme, stejně jako je dále nejisté, zda je McLaren rychlejší než Porsche.

Petr Prokopec