Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jen rozvor nového Pullmanu je delší než Fabia Combi od nárazníku k nárazníku. Pod kapotou má pak třícípá hvězda 530 koní, uvnitř je plný opulence.

Standardní třída S sice není tuctový vůz, zdaleka ale není Mercedesem, který bychom na ulicích potkávali maximálně jednou za rok. Pokud ovšem řeč přijde na vrcholné varianty, pak se již o častých blízkých setkáních třetího druhu hovořit nedá. Na kontakt s verzí S 63 AMG tak můžete čekat třeba týden, na provedení Maybach pak klidně i měsíce. Nicméně ani jeden z těchto modelů ve vás nezanechá takovou stopu jako absolutně vrcholný Pullman. Tato 6,5metrová limuzína byla představena již v únoru, nicméně za prvními majiteli dorazí až v příštím roce. Aktuálně však byla natočena v ulicích Sindelfingenu a je opravdu nač koukat.

Již data spojená s rozvorem mluví za vše, Pullmanu mezi nápravami naměříte 4 418 milimetrů. Taková Škoda Fabia Combi je přitom o dvacet centimetrů kratší, a to se v jejím případě bavíme o celkové délce od nárazníku k nárazníku. Německá limuzína přitom k dostatečnému prostoru pro nohy, ramena i hlavy přihazuje opulentní výbavu, ve které nechybí kožené čalounění nebo metalické doplňky a dřevěné dekory. Sáhnout můžete i po audio systému Burmester se 3D-efektem.

Pod kapotou varianty, kterou stoprocentně nebudeme vídat na každém rohu, odvádí svou práci šestilitrový dvanáctiválec, který zadní kola zásobuje 530 koňmi a 830 Nm. O trhače asfaltu se tedy nejedná, nicméně jelikož veškerý točivý moment je k dispozici již při 1 800 otáčkách, jízdní dynamika zcela zanedbatelná rovněž nebude. Konkrétní data ovšem třícípá hvězda nezveřejnila. A stejně tak není známa ani cena, i když neoficiálně se hovoří o 500 000 Eur (cca 13,5 milionu korun).

Kromě standardního provedení budou moci kupci sáhnout také po pancéřované variantě, v jejím případě však cena půjde o poznání nahoru. Je přitom možné, že Mercedes sáhne díky vyšší hmotnosti k logickému kroku a motorový prostor osadí šestilitrem naladěným na 630 koní. Na potvrzení či vyvrácení této domněnky si ale ještě malou chvíli počkáme.

Petr Prokopec