Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ženeva uvidí to nejlepší, co dnes Mercedes může nabídnout - limuzínu pro státníky či hlavy korporací s rozvorem delším, než měří spousta aut na délku.

Chcete-li to nejluxusnější od Mercedesu, trojcípá hvězda vám nenabídne „obyčejnou” třídu S. Tuto roli dosud zastával Mercedes-Maybach S, o něco delší a o kus luxusnější varianta tohoto stroje. Představil se teprve vloni, české ceny známe jen asi dva měsíce - a už nyní mu titul špičky v nabídce bere o více než metr delší a o ještě větší kus opulentnější Mercedes-Maybach Pullman.

Stroj oproti Mercedesu-Maybachu S narostl skutečně výrazně, jeho délka činí přesně 6 499 mm a rozvor 4 418 mm, tedy více, než měří na délku leckteré plebejské sedany. Pullman je také o 10 cm vyšší než standardní třída S. A pochopitelně, veškerý prostor navíc je ve prospěch pasažérů na zadních sedadlech. Pokud by čísla nestačila, prostor uvnitř dobře nastíní i přiložené fotografie.

Standardní konfigurace zadní části kabiny je čtyřmístná, dvě křesla po směru jízdy jsou doplněna dvěma skládacími sedačkami, otočenými proti směru jízdy. Je ale možné si objednat lepší, ve větším rozsahu polohovatelná křesla a s nimi i dvoumístné uspořádání, které se zbaví oněch dvou sedaček proti směru jízdy. Co na svém místě zůstane, je přepážka, oddělující prezidenta, diktátora či generálního ředitele od řidiče s 18,5" monitorem.

Pasažéři vzadu si také užívají koženého čalounění úplně všeho myslitelného, od sedaček přes dveře až po stropní obložení. Dá se říci, že v podstatě všechno, co vidíte na obrázcích a co se neleskne či není kovové, je potaženo kůží. Mercedes se samozřejmě holedbá, že bude k dispozici míra individualizace, která "nemá sobě rovného". Také tu je špičkový audiosystém Burmester s 3D-efektem a ve stropě je po vzoru moderních, ale dnes už nevyráběných Maybachů trojice budíků, která ukáže čas, rychlost jízdy a teplotu venkovního vzduchu.

Podle člena představenstva Daimleru Oly Källeniuse Mercedes-Maybach Pullman „nabízí majestátní a stylové místo pro vysoce postavené pasažéry” a také je „samozřejmě ztělesněním exkluzivity na nejvyšší úrovni". Nový Pullman je tedy přesně tím, co se od něj očekává. "Lze vycítit důležitost a velikost v každém jeho detailu,” pokračoval Källenius.

Noblesu dle očekávání nacházíme i pod kapotou, kde bude pracovat vidlicový dvanáctiválec o šesti litrech objemu, dvou turbodmychadlech a 530 koních a 830 Nm. Kompletní představení očekávejme na ženevském autosalonu a ne náhodou - je to totiž 50. výročí odhalení nejslavnější limuzíny Mercedesu na světě, známého Mercedesu 600 Pullman, nazývaného Grosser.

Neočekávejte však, že si ho hned objednáte - nový Pullman totiž dost možná ještě není úplně hotový, protože má jít do prodeje až začátkem roku 2016. Ceník zatím není znám, ale verze bez pancéřování by se podle prvních odhadů mohly nabízet od nějakých 12 milionů korun.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.

Marek Bednář