Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová generace německého MPV je prý již na spadnutí. Přinést má ostřeji řezaný design, pod kapotou ale nabídne jen 2,1litrový turbodiesel a automat.

Prostorné MPV třícípé hvězdy možná nemá hluboko zasazené kořeny, přesto od roku 1996 (tehdy ještě jako speciální verze Mercedesu Vito) stihlo v nabídce zdomácnět. A nejen to, za ta léta se Viano dočkalo hned několika extrémních variant, které se kupříkladu brodily pískem Dakaru nebo naopak zaskakovaly za luxusní Maybach. I přes facelift v roce 2010 však již na voze začíná být patrné, že je zastaralý - ostatně, současná generace je na trhu již devět let. Asi by nás proto nemělo překvapit, že německá automobilka připravuje nástupce.

Nové Viano by se podle všeho mělo ukázat již příští měsíc na autosalonu ve Frankfurtu a jeho vzhled naznačují údajně uniklé obrázky samotné automobilky, které na světlo světa vynesli lidé z blogu Mercedes-Benz Passion. Ty ukazují poněkud ostřeji řezaný vzhled, než jaké Viano nabízelo dosud. Souběžně s touto vizuální změnou se ale chystá i jedna ne zrovna související pod kapotou. Podle stávajících informací by totiž nová generace měla profitovat pouze ze čtyřválcových motorů. Minulostí se tak stanou třílitrové, 3,5litrové a 3,7litrové šestiválce a jedinou nadějí pro rychlé tatíky bude Brabus, který již v minulosti nacpal pod kapotu šestilitrový osmiválec o výkonu až 426 koní.

Pokud by vás přitom napadlo, že objemnější motory musely udělat prostor alternativnímu pohonu, zklameme vás dnes podruhé. Jak ryze elektrická, tak i hybridní verze jsou momentálně ve „fázi hibernace“. Podle Volkera Mornhinwega, šéfa třícípé hvězdy v oblasti víceúčelových vozidel, totiž po daných modelech s nižší emisní stopou není poptávka. Uvidíme tedy ve Frankfurtu, nakolik se tyto informace potvrdí. Jistý by ovšem měl být fakt, že daný 2,1litrový čtyřválcový turbodiesel OM651 dorazí ve trojím naladění a spřažen bude se sedmistupňovým automatem 7G-Tronic. Tím ale známá fakta opravdu končí.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.

Zdroj: Mercedes-Benz PassionBlog

Petr Prokopec