Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024 | Petr Prokopec
Byly časy, kdy Ferrari usilovalo o to stavět auto s vůbec nejvyšší maximální rychlostí na celém světě, v posledních letech ale maximálku svých novinek vůbec neuvádí. O to zajímavější je vidět model 296 GTB vládnout Autobahnu.
Každá značka přistupuje k uváděným technickým parametrům svých novinek trochu jinak. Některé prezentují údaje dosažené za optimálních podmínek v ideálním prostředí, neboť potřebují okouzlit davy, zatímco u jiných jsou uváděná data spíše podhodnocená a zaznamenávána jsou buď za obvyklých nebo dokonce horších než obvyklých podmínek. Pro daného výrobce jsou totiž vizitkou, za kterou si musí stát. Je tedy zapotřebí, aby třeba udávané akcelerace zákazník s autem reálně dosáhl, i když kdykoli a kdekoli to jistě nebude. K optimálnímu času tak mohou být přičteny nějaké desetinky, neboť pokud se dostanete pod oficiální metu, bude to přinášet pozitivní body.
Pak je tu ovšem Ferrari, které si s technickými parametry nikdy hlavu příliš nelámalo a obvykle prezentovalo až fantaskní čísla. Vzpomeňme třeba model F40, který měl jako první na světě dosáhnout rychlosti 200 mph, tedy 322 km/h, této mety ale z nezávislých magazínů svého času nedosáhl nikdo. Později se Ferrari z tohoto klání stáhlo a možná i proto u svých novinek uvádí maximální rychlost jen formulkou „přes X km/h”, přičemž ono X obvykle není zase tak vysoké, aby to naznačovalo reálné možnosti vozu vzhledem k jeho výkonu. Ke konkrétnímu údaji se tedy musíte dobrat sami, v rámci legálních možností třeba na německém Autobahnu, kde rychlost není nikterak omezena. Právě tam nedávno vyrazili lidé z nizozemského AutoTopNL, kteří protáhli Ferrari 296 GTB. Tedy plug-in hybrid s udávaným maximem „přes 330 km/h”.
Kupé z italské Modeny se ale relativně dostalo dostalo za hranici 350 km/h, tachometrově až na 352 km/h, přičemž zjevně by i pokračovalo dál, provoz na silnici už ovšem řidiči neumožnil tlačit plynový pedál k podlaze. Je to pozoruhodný výsledek, neboť na rozdíl od většiny sourozenců nepoužívá 296 Berlinetta ani osmiválec, ani dvanáctiválec. Místo toho zadní kola roztáčí třílitrový šestiválec, jemuž dvojice turbodmychadel dopomáhá k výkonu 663 koní. Kromě něj je tu ovšem ještě elektromotor, jenž disponuje dalšími 167 koňmi.
Celá soustava tedy nakonec nabízí 830 koní, jež si musí poradit s 1 470 kilogramy. To je nicméně suchá hmotnost, s řidičem a veškerými náplněmi jsme tedy na zhruba 1,6 tuny. Plug-in hybridní Ferrari tedy zrovna do klubu muších vah nepatří. Zrovna to ale na maximálku nemá vliv, ani akcelerace ale není ani trochu marná, podívejte se na to sami.
Dle oficiálních údajů se plug-in hybridní Berlinetta má zvládnout rozjet na „víc než 330 km/h”. Reálně byste s 830koňovým kupé mohli dosáhnout mety možná i o 30 km/h vyšší, naznačují to aspoň záběry níže. Foto: Ferrari
Zdroj: AutoTopNL@YouTube
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024 - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Číňané ukázali první auto nové značky, která v Česku se svým jménem nemá šanci, cenou přitom umí zaujmout
před 5 hodinami (1) - Francouzská kampaň radí mužům, aby řídili jako ženy, na velmi tenký led se pouští hned několikrát
před 6 hodinami - Značce nabízející jen elektrifikovaná auta shořelo dealerství, za poslední roky jich lehlo popelem už 10
před 8 hodinami - Rusové řekli víc k novému vrcholnému Moskviči. Auto větší než Kodiaq může být při ceně základu od 314 tisíc konečně hit
před 9 hodinami - Světu už 5 let chybí největší automobilový manažer všech dob, druhý takový se těžko někdy narodí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva