Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nissan GT-R se pro letošní rok dočkal řady menších vylepšení, které posunuly jeho dynamické schopnosti ještě dále. Jak moc? To nejlépe dokládá nový rekordní zápis ze Severní smyčky Nürburgringu.

Nissan GT-R pro modelový rok 2011 se vyznačuje hned několika technickými novinkami. Předně dostal navíc 38 koní výkonu, které doprovázejí upravený software automatické převodovky a vylepšená aerodynamika. S touto výbavou je GT-R až neuvěřitelně dobrý ve zrychlení z 0 na 100 km/h (2,9 sekundy) a dalo se čekat, že své přednosti „prodá” i na okruhu.

Výrobce o tom zjevně též nepochyboval a svou novinku vytáhl na trať, na které si vůz udělal v posledních letech skvělé jméno - na Severní smyčku Nürburgringu. Na té mezi sériově vyráběnými sporťáky chvílemi i vládl, ale konkurence jej nakonec předčila. Nová verze ale přinesla novou naději na úspěch, kterou Nissan nechtěl promarnit.

Svou Godzillu s výkonem 523 koní tedy poslal do Zeleného pekla a výsledek stojí za to. GT-R zaznamenalo čas 7:24,22, což je o dvě a půl sekundy lepší hodnota než dosud. Bohužel pro Japonce to nestačilo na současné krále Smyčky, Chevrolet Corvette ZR1 a Porsche 911 GT2 RS, jejichž časy jsou ještě o dvě sekundy resp. o šest sekund lepší. Ale třeba za rok...

Záznam z rekordní jízdy GT-R můžete shlédnout níže. Bohužel jej doprovází japonský komentář, zážitek ze samotné přítomnosti na palubě vozu (okruh začne vůz „hoblovat” okolo času 3:20) to ale nikterak nesnižuje. Snad jen lidi od Porsche video příliš nenadchne, neboť jsou už roky přesvědčení, že Nissan s okruhovými časy GT-R podvádí.

Petr Miler