Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V Mnichově se chystají na dubnovou premiéru sportovního crossoveru X4, která bude předlohou faceliftu X3. Svou troškou do „SUV-mlýna“ přispěje i divize M.

U BMW se brzy protrhne hráz zadržující příliv další noých SUV uvozených písmenem X. Nové BMW X4, které už nám modrobílá vrtule servíruje nějakou dobu v podobě modrého konceptu, už zřejmě na Nordschleife kroutí poslední kola. Oficiální premiéra malé iks-šestky se totiž odehraje na dubnovém autosalonu v New Yorku. Snaha o vyplnění mezírek portfolia bavorských SUV tím ale zdaleka nekončí. Sportovně orientovaný crossover X4 se má stát vzorem pro facelift současné generace modelu X3, přičemž se hovoří hlavně o příbuzné podobě přídí obou vozů. Na základě toho lze očekávat, že by s ním mohla novinka sdílet celou řadu techniky a motorů.

Čtyřválcové pohonné jednotky doplní v nabídce také šestiválce, přičemž chybět nebude dobře známá osmistupňová automatická převodovka ZF 8HP a údajně ani variabilní systém řízení spolu stranovým přesměrováním točivého momentu. Přestože se zdá, že by to mohlo být ideální sportovní SUV menších rozměrů, verze M je automobilkou vyvracena pro zamezení nechtěného útoku do vlastních řad.

K novému modelu X4 a faceliftu X3 se připojí také zcela nová generace mastodonta X6, která oslaví premiéru v srpnu na půdě moskevské show. Bez jakéhokoliv překvapení bude vycházet ze stále relativně nové iks-pětky. BMW s ní hodlá navázat na úspěch druhé generace (vyráběné od roku 2008), které se prodalo přes 200 tisíc exemplářů. Podle dostupných informací bude nová X6 svalnatější, sportovnějí a zároveň na první pohled atletičtější.

Na nejsilnější benzinovou verzi s technickou výbavou a písmeny divize M však nebude třeba čekat o moc déle. Jen lehce agresivnější X6 M s jinou mřížkou ledvinek, přepracovanými nárazníky a světlomety LED se totiž objeví ještě do konce roku po boku nové X5 M. Ze svých předchůdců si sice znovu půjčí motor V8 twin-turbo s objemem 4,4 litru. Zřejmě se však dočkáme vyššího výkonu (stejně jako u M5) a samozřejmě o dost nižší spotřeby, vždyť v současnosti jsou oba vozy emisními rebely nabídky modelů BMW. Připomeňme, že disponují výkonem 555 koní a točivým momentem 680 Nm, jezdit s nimi pod 16 litrů na sto ale takřka nelze. Za více naopak velmi snadno...

Špionážní fotografie lehce sériového BMW X4

Koncept BMW X4

Koncept X4 nevypadá věru zle, ale jak bude jezdit sériovka?

Fotografie nemaskovaného BMW X6 2014

Vzhled nové X6 už není tajemstvím nějaký ten pátek

Fotografie lehce maskovaného BMW X6 M 2015

Nová X6 M se stane další automobilovou zbytečností, její jízdní projev ale nezajímavý asi opět nebude

Zdroje: Autocar, Carbuzz

Adam Šrámek