Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nová Honda NSX je nejlevnější hypersport, říká jedna z pozitivních recenzí (video)
5.8.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonské hybridní kupé je dle magazínu Carfection přímou konkurencí pro „Svatou trojici“. Jen za nižší cenu, a tak se mu dá mnohé odpustit.
První recenze na novou generaci Hondy NSX nebyly přesně tím, co by si japonská automobilka hodlala dát za rámeček. Hybridní supersport měl totiž selhávat všude tam, kde jeho atmosférický předchůdce exceloval. Pokud navíc do rovnice zasadíme ještě vysokou cenu, pak mohlo nové NSX být propadákem. Skutečnost je ale přesně opačná, vůz je totiž na mnoha místech beznadějně vyprodán na dlouhou dobu dopředu.
Je přitom otázkou, zda zájemce ke složení zálohy a sepsání objednávky vede vzhled či hybridní ústrojí a s tím související fakt, že Honda NSX je „přímou” konkurencí pro „Svatou trojici“. Ve srovnání s Ferrari, McLarenem a Porsche je ovšem její cena zlomková, byť tu máme stejně působivou jízdní dynamiku zahrnující akceleraci z klidu na stovku za méně než 3 sekundy.
Z tohoto úhlu pohledu se na nové NSX podíval magazín Carfection ve své videorecenzi, ve které přiznává podmanivé jízdní zážitky a strhující vzhled. Zároveň však poukazuje na celou řadu nedostatků v interiéru, které příliš nekorespondují s pětimilionovou pořizovací sumou. Sice na jednu stranu není tak vysoká jako u „Svaté trojice“, na Hondu je však enormní.
Stačí však další sešlápnutí plynového pedálu a vy se rázem díváte na vše jinak, tedy alespoň dle magazínu. V tomto ohledu prozatím nemůžeme vyřknout vlastní verdikt, při rozhodování od stolu bychom proto asi dali spíše přednost originálu, jehož některé klady nedokázal dodnes přebít ani mnohý dražší supersport.
Fakt, že je nové NSX momentálně nadmíru nedostatkovým zbožím, ale ukazuje, že na rozdíl od první NSX se nyní Honda dokázala trefit do zákaznických trendů. Nabídla světu nejlevnější hybridní supersport, jehož schopnosti jej posunují o kategorii výše. Třeba se jednou dočkáme přímého srovnání NSX a některým z posledních hypersportů. Jen tak uvidíme, zda-li jsou to jen dojmy, nebo je Honda opravdu tak rychlá.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejčtenější články
- Představa o vzdání se ropy je z říše fantazie, říká šéf těžebního gigantu. Odklon nenastane ani za 20 let, natož pak za 6
19.3.2024 - Ford pořád umí udělat lákavé spalovací auto, nově nabízí 811koňový vůz s tovární zárukou za cenu Superbu TDI
19.3.2024 - Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024 - Jeden z četných propadáků Hondy dostal facelift. Víc úspěchu by mu nepřinesl, i kdyby byl vidět
19.3.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia zná své první ceny. I se 192 koňmi je levnější než skutečná Fabia v základu
19.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva