Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nová Mazda MX-5 prý bude vypadat úplně jinak než všechny předchozí generace
6.8.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonský roadster rovněž zhubne a nabídne níže položené těžiště. Zadní kola pak bude roztáčet motor posunutý blíže středu auta.
Japonský roadster byl odhalen již před čtvrtstoletím, přičemž po celou tu dobu si zachovává prakticky stále setjné kontury. Jak ovšem uvedl šéf australského zastoupení značky Martin Benders, nová generace dozná značného odklonu. Očekávat přitom nemáme ani vizáž, jíž se chlubí Mazda 2, 3, 6 a CX-5. Místo toho by totiž MX-5 měla dorazit s evoluční verzí designového jazyka Kodo, se kterým automobilka začala koketovat v roce 2010, když představila koncept Shinari. Benders přitom ví, o čem mluví, neboť nový roadster již viděl.
Je ale samozřejmě sporné, zda šéf australského zastoupení pouze nemlží. Ze zákulisí automobilky totiž rovněž zazněly hlasy, že nová Mazda MX-5 právě naopak vzkřísí klasický styl, od kterého se dosud prodávaný model postupem času vzdaloval. Ve výsledku tak prý neuvidíme rozměrnou a takřka kolmou čelní masku doprovázenou ostrými křivkami a zlomy, nýbrž tradiční ovál a vyhlazenou karoserii.
Na potvrzení názoru jednoho či druhého tábora naštěstí nebudeme muset dlouho čekat, neboť slavnostní odhalení nové generace je naplánováno na 4. září. Dá se přitom očekávat, že minimálně do té doby dorazí pár upoutávek, které by nám mohly říci více, stejně jako je jisté, že asi velmi brzy použijeme slovo „únik“.
Prozatím ovšem můžeme dodat jen tolik, že japonská novinka dostane šasí SkyActiv, se kterým zhubne o minimálně 100 kilogramů. Pokud si přitom uvědomíme, že nejlehčí aktuálně nabízený exemplář váží 1 075 kg, pak je podtunová hmotnost jistá. Souběžně s tím by přitom mělo poklesnout také těžiště. V rámci koncepce lze pak znovu očekávat pohon zadních kol a motor umístěný vpředu, protentokrát by však mělo dojít k jeho přestěhování blíže ke středu vozidla. Tím by se samozřejmě zlepšila ovladatelnost, přestože zrovna na tuto oblast si asi majitelé dnes již kultovního roadsteru nikdy nemohli stěžovat.


Vrátí se Mazda MX-5 ke klasice, nebo vsadí na modernu? To zjistíme nejpozději 4. září
Zdroj: The Motor Report
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Číňané na sebe naskládali sedm úplně nových aut a nechali je tak tři dny stát venku na odiv všem
před 11 hodinamiSlovinská basketbalová superstar si lebedí nad svým novým autem. Aby ne, jde o 1000koňovou raketu pro 25 vyvolených
30.4.2025George Russell ukázal své nové služební auto, čekal na něj dlouhých 8 let
30.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Lídry jsou Bulega, Manzi a Neila včera 10:36
- Triumph TF 250-E a TF 450-E 2026: enduro z Anglie 30.4.2025
- Aktuální zdravotní stav Bertelleho 29.4.2025
- WorldSBK míří do italské Cremony: Návrat Jonathana Rey 29.4.2025
- Test MotoGP v Jerezu 28.4.2025
Nejnovější články
Výkonná elektrická Kia nepřestává ruinovat majitele, za roční auto se zanedbatelným nájezdem v aukci nikdo nedal ani polovinu původní ceny
před 10 hodinamiČíňané na sebe naskládali sedm úplně nových aut a nechali je tak tři dny stát venku na odiv všem
před 11 hodinamiNové BMW M3 dostane úplně nový typ spalovacího motoru, odhalil manažer automobilky, jsme na něj zvědavi
včeraVolvo v problémech oznámilo, že bude propouštět, musí ušetřit nejmíň 41 miliard Kč
včeraŠéf Toyoty zaujal další rezolutní postoj k elektrickým autům, odpískal plány na sportovní modely s tímto pohonem
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.01. 14:44 - pavproch
- Onboard videa 05.01. 09:03 - řidičBOB
- Táhneme na Brusel 04.30. 11:59 - abgx1
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.30. 08:43 - řidičBOB
- Cyklistické vlákno 04.29. 21:37 - jerry
- Čínská auta v ČR 04.29. 11:08 - Brus
- VZKAZY 04.28. 20:22 - GeneHawkins
- Jednostopé okénko 04.28. 09:28 - abgx1