Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová generace klíčové dodávky Mercedesu bude mít s Véčkem nepochybně mnoho společného, úplně stejně ale vypadat nebude. Více se dozvíme v pondělí.

Nový Mercedes třídy V 2014 už je tu s námi nějaký ten pátek a několik měsíců už známe také jeho české ceny. Leckdo by si mohl myslet, že tento model už kvůli svému názvu zaskočí také za dosavadní Vito, on ale zaskakuje spíše za třídu R, která se pro svou nijakost pořádně neuchytila nikde na světě a v nabídce Mercedesu skončila bez nástupce. Třída V je tedy čistě osobní vůz, jakési luxusnější Viano, právě možnosti těchto dvou typů se novinka snaží spojit v jednom celku.

Vito si dále bude žít vlastním životem a i když bude s Véčkem dozajista sdílet mnohé, zatím jsme jej vidět nemohli. Je to marketingově logické - kdyby Mercedes nejprve (nebo i souběžně) představil Vito a pak třída V, každý by Véčku „nadával” do osobní verze dodávky, což nebývá u náročnější klientely zrovna obdivované řešení. Nejprve tedy představil V-Klasse a až nyní se chystá na odhalení Vita. K tomu dojde v pondělí 28. července ve večerních hodinách, díky upoutávce Mercedesu si ale leccos můžeme říci předem.

První obrazové upoutávky odhalují především to, že třída V a Vito se nebudou lišit jen datem premiéry. Dostupný záběry na koncové světlo, část při i interiér ukazují, že minimálně v detailech budu oba vozy jiné i designově. Jak moc, to uvidíme v pondělí, po stránce techniky ale můžeme mít už předem jasno v tom, že Vito po vzoru Vita vsadí pouze na naftové čtyřválce o objemu 2,1 litru s výkonem od 136 do 190 koní.

Třícípá hvězda v upoutávce slibuje, že Vito nastaví nové standardy segmentu i díky řadě inovací v oblasti ekonomiky provozu, bezpečnosti, kvality a rozmanitosti dostupných variant. Tak nějak přemýšlíme, která za automobilových novinek posledních několika dekád si nekladla stejné cíle... Jak moc jsou slova Mercedesu realistická, bude alespoň částečně jasné už v pondělí.

Petr Miler