Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nový Renault Koleos 2,0 dCi předvádí dynamiku, ani se 177 koňmi kostky netrhá (video)
24.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové francouzsko-korejské SUV osazené dvoulitrovým dieselem, automatem a pohonem favorizuje spotřebu, ale ani tak marně nejede.
S novým Renaultem Koleos jsme se mohli seznámit již před pár měsíci, kdy jeho druhá generace debutovala na pekingském autosalonu. Od té doby však kolem francouzsko-korejského SUV bylo poměrně ticho po pěšině. Jistý průlom nastává v těchto chvílích, neboť na světě je nové video zachycující akceleraci verze osazené dvoulitrovým turbodieselem. Nejde sice přímo o Koleos, ale o jeho asijskou variantu, Renault Samsung QM6, to ale to samé v bledě modrém.
Než se přitom budeme věnovat samotnému sprintu, v rychlosti zmíníme, že pohonná jednotka dCi produkuje 177 koní v 3 750 otáčkách a 380 Nm točivého momentu, jenž je dostupný v pásmu 2 000 až 3 000 ot./min. S touto silou je spárována nemalá hmotnost 1 760 kilogramů, na které se nemalou měrou podepisuje jak pohon všech kol, tak převodovka Xtronic. Tedy jinak zvaný automat CVT.
S tímto mechanickým základem vůz zvládá zrychlení z klidu na stovku za 9,6 s. Nic impozantního, u 4,7metrového SUV nelze ale nic jiného čekat. Stačí ostatně mrknout třeba jen na parametry takového Volva XC90 D4, které disponuje 190 koňmi a 400 Nm - také v jeho případě totiž sprint na stovku zabírá 9,2 sekundy, byť u verze s hnanou přední nápravou.
Vše je dáno dobou, která favorizuje vybájenou spotřebu na úkor jízdní dynamiky. V tomto ohledu sice zatím u francouzského modelu nemáme přesná data k dispozici, nicméně Švédové udávají, že jejich více než dvoutunový mastodont má v průměru konzumovat pouze 5,2 litru na sto kilometrů. Tedy vskutku malou porci, alespoň na papíře.
Při pohledu na nižší hmotnost u Renaultu Koleos lze tedy očekávat ještě nižší číslo, ani to ale nebude údaj ze skutečného světa. Je tedy otázkou, jak se nabídkou vrcholného SUV ze země galského kohouta necháte zlákat. Pokud však ano, pak u vrcholného dieselu můžete počítat také se standardními 19palcovými koly, jenž obouvají pneumatiky o rozměru 225/55.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Britové proti sobě ve sprintu postavili dva dinosauří osmiválcové offroady, metály ale nakonec bral ten třetí vzadu
před 11 hodinamiNěkdo si nechal přelakovat ikonické Ferrari F40 na zelenou, pro tradicionalisty je to zločin
22.8.2025Nejmíň oblíbené Porsche 911 v té správné verzi na Autobahnu ukázalo, že i na něm je co milovat a obdivovat
21.8.2025
Nejčtenější články
Nejextrémnější Ferrari F40 jde do aukce. Brutální stroj s víc jak 700 koňmi na tunu se může stát tím nejdražším v historii
27.7.2025Dacia to se zaujetím místa Škody myslí vážně, jejího konkurenta Octavie nafotili bez maskování
27.7.2025Porsche v zoufalosti začalo nabízet přímé slevy na elektrický Macan. Nepamatujeme, kdy naposledy něco takového udělalo
27.7.2025Mansory se znovu vyřádilo na Tesle Cybertruck. Asi má pocit, že napoprvé nezašlo dost daleko
27.7.2025Šéf výrobce elektromobilů je totálně mimo. V těžkých časech křičí, že tradiční značky elektroauta nikdy nechtěly a přejí si jejich konec
28.7.2025
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 08.25. 15:45 - Eda
- Policejní kontroly a měření 08.25. 13:36 - delphin
- Chlubítko univerzální 08.25. 08:26 - jerry
- whitelist & blacklist 08.25. 08:01 - jerry
- Onboard videa 08.24. 20:42 - Truck Daškam
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 08.24. 16:28 - abgx1
- S větrem ve vlasech.... 08.24. 14:40 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 08.23. 20:12 - Stepan