Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Opel Insignia 2,0 BiTurbo CDTi se 195 koňmi: lépe pozdě nežli vůbec
3.12.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Německá automobilka uvedla v naprosté tichosti na německém trhu nový čtyřválcový diesel s dvojitým sekvenčním přeplňováním.
Opel před téměř třemi lety oznámil na ženevském autosalonu doplnění palety pohonných jednotek Insignie o dvoulitrový, dvakrát přeplňovaný diesel s výkonem 190 koní při 4 000 otáčkách za minutu a maximálním točivým momentem 400 newtonmetrů při 1 750 otáčkách. Motor nesl obchodní označení BiTurbo a jak se najednou objevil, tak náhle zmizel.
Naftová jednotka pocházela od vývojového týmu Saabu, který ji má pro typ 9-5 dodnes v nabídce jako 2,0 TTiD a dvakrát přeplňovanou (předchozí) devatenáctistovku TTiD s výkonem 180 koní prodává i v menším modelu 9-3. Jak správně tušíte, Opel nedokázal naplnit svůj slib kvůli komplikacím švédské automobilky, které dodnes pečlivě mapujeme.
Němci se ovšem dvakrát přeplňovaného dieselu vzdát nemínili. A to už proto, že konkurenční Ford, Peugeot a Citroën těží výkon z většího objemu 2,2 l a 160 koní dvoulitru Insignie nestačilo ani na silnější provedení 2.0 TDI v Passatu. Zákazníci Opelu se dočkali až teď, ačkoli automobilka uvedla nový čtyřválec na domácím trhu v naprosté tichosti - možná aby nerozptylovala pozornost od nové Astry GTC a OPC.
Výkon 2,0 BiTurbo CDTi činí 195 koní při 4 000 ot./min. a nejvyšší točivý moment 400 newtonmetrů odevzdává v rozmezí od 1 750 do 2 500 ot./min. Motor bude možné objednat se šestistupňovým manuálem nebo automatem o stejném počtu převodových stupňů a obě skříně bude navíc možné kombinovat s pohonem všech kol. Spotřeba čtyřdveřové Insignie se pohybuje od 4,9 do 6,4 l/100 km a čas potřebný ke zrychlení na stovku potrvá podle použité techniky od 8,7 do 9,0 s.
Pokud se vám zdá, že to zase nejsou nějak světoborná čísla, máte pravdu. Insignia trpí vysokou hmotností, což dokládá například to, že Volkswagen Passat 2,0 TDI (170 k) akceleruje na 100 km/h za 8,6 sekundy a výrobce udává průměrnou spotřebu 4,6 l/100 km. Ani Peugeot 508 ale nezůstává pozadu a ve verzi 2,2 HDi se dokáže i s automatem (jedinou možnou volbou pro tuto motorizaci) dopracovat ke stovce za 8,2 vteřiny, ačkoli jeho spotřeba je poněkud vyšší (5,7 l).
Parametry konkurenčních dieselových čtyřválců jsou proto také možným důvodem, proč Opel zůstává zticha, ačkoli jejich motory jsou také příčinou, proč Rüsselsheim chtě nechtě musel s novým vznětovým agregátem vyrukovat.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
včeraBMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nejnovější články
Nová specialita Porsche vypadá jako stvořená pro Česko, dvouocasý lev ho nezdobí zdaleka jen tady
před 2 hodinamiDnes neuvěřitelný VW z dob, kdy jste si u Němců mohli poručit skoro cokoli, je k mání stále nejetý. Nikdo ani nezašpinil jeho spodek
před 3 hodinamiSpolečný elektromobil Hondy a Sony je zatím pořádný provar. Firmám už prodělal přes 10 miliard, aniž by byl blízko dokončení
před 5 hodinamiVěříte Mercedesu aspoň slovo, když říká, že se jeho tragicky přijatá novinka prodává jako housky na krámě?
před 6 hodinamiFiasko kdysi převratného motoru Nissanu přichází pro firmu v nejhorší možný čas, může ji přivést až do záhuby
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva