Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
„Pokud bychom vyrobili SUV, nebude to Ferrari,“ říká šéf designu značky
2.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Podle Flavia Manzoniho nemůže zavalité těžké auto s vysoko položeným těžištěm nosit logo vzpínajícího se koníka. Co ale, až dorazí Urus?
Italská automobilka se vzpínajícím se koníkem ve znaku je jednou z posledních, která ve svém portfoliu nemá crossover či SUV. Navíc s ním dokonce ani nepočítá, jak nás již mnohokrát ujistil šéf značky Sergio Marchionne. Prý bychom ho museli nejdříve zastřelit, než by se tak stalo. Nyní jeho slova potvrdil i viceprezident Ferrari pro design Flavio Manzoni.
„Je to jednoduché, opravdu. Pokud bychom vyrobili SUV, nebude to Ferrari. Když neustále hledáme nejlepší výkony, nejnižší těžiště a nejlepší možnou ovladatelnost, jak můžeme vyrobit zavalité těžké auto s těžištěm posazeným opravdu vysoko, a to jen proto, že soudobé trendy favorizují tato vozidla?“ ptá se Manzoni, dle kterého navíc zákazníci taková auta od Ferrari ani nechtějí.
„SUV jsou pouze trendem, a marketingová oddělení ví, že aktuálně existuje perfektní příležitost k prodeji těchto aut. My ale nejdeme ve stopách ostatních, nechceme nikoho kopírovat jen proto, že je to skvělá obchodní šance. To pro Ferrari není důležité,“ dodává muž, který získal designová ocenění Compasso d‘Oro a Red Dot Award za modely F12, FXX K, California T či LaFerrari.
Jeho slova tak můžeme považovat za další ujištění, že Ferrari minimálně v nejbližší době SUV nevyrobí. Je ovšem dost možné, že značka svůj názor přehodnotí po roce 2018, kdy by mělo dorazit Lamborghini Urus. Pohled na dozajista nemalé prodeje velkého konkurenta by totiž mohl zahýbat i Maranellem. Zvláště když v té době bude již Marchionne po odstřelu, tedy na odchodu.
Crossover Ferrari FX se již dříve ukázal na neoficiální ilustraci...





...jenž nemá daleko ke konceptu FF navrženého karosárnou Italdesign
Zdroj: Car Advice
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
včera
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? včera 10:00
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejnovější články
Byznys VW se hroutí, firmu ale nejvíc zajímá, že „zaměstnala” ovce místo sekáčů trávy
před 24 minutami
Tohle je buducnost osobní dopravy v EU. Elektrokolo pro 5 lidí za peníze, které donedávna stačily na nové auto, gratulujeme
před hodinou
Roboti už stávkovat nebudou, a tak dělníci Hyundai začali na odpor proti nim stávkovat ještě dřív, než je nahradí
před 3 hodinami
Zlato? Bitcoin? Akcie? Nejlepší investicí posledních let je Jimny. Lidé ho dnes prodávají s mohutným ziskem i po najetí víc než 100 tisíc km
před 4 hodinami
BMW odhalilo oficiální název elektrické M3, zdůrazňuje, že to není „konečné řešení”
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
