Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zuffenhausen přiznal, že Spyder dosud není vyprodán. Důvodem je prý vysoká cena i nemožnost svézt se, dost možná ale za to může i Ferrari a McLaren.

Již dva roky se mluví o tom, že první hybridní supersport od Porsche je navzdory komplikovanému objednacímu systému s vysokými zálohami v řádech statisíců Eur beznadějně vyprodán a najednou se ukazuje, že 918 Spyder ve skutečnosti tak horkým zbožím není. „Zajímá se o něj spousta zákazníků, ale jde o drahý vůz, což znamená, že spousta z nich se chce nejdříve svézt, než utratí své peníze,“ řekl překvapivě otevřeně šéf výzkumného a vývojového oddělení značky Wolfgang Hatz na autosalonu v Šanghaji.

Původní informace o vyprodané 918 pocházely od nizozemského dealera Porsche a automobilka je nijakým způsobem nedementovala, nicméně i další slova vysoce postaveného zástupce firmy jsou jednoznačná. „Teď, když máme hotové první vozy a zákazníci je budou moci řídit, jsem si jistý, že je prodáme všechny,“ tvrdí optimisticky Hatz a dodává, „jsme o tom pevně přesvědčeni, vždyť jsme již prodali více 918 než svého času při podobném uvedení Carrery GT.“

Bylo by nepochybně zajímavé zjistit, jestli s tím nějak souvisí schopnost Ferrari okamžitě po uvedení v Ženevě vyprodat hybridní LaFerrari a rovněž přítomnost druhého, analogicky koncipovaného rivala na hřišti v podobě McLarenu P1, který je rozebrán ze dvou třetin. Protože i když mají oba stroje vyšší cenovku než Porsche za přibližně dvacet milionů korun (Brit o 5 mil. a Ital dokonce o 10 mil.), jsou k mání o půl roku dříve, nabízejí vyšší výkony a také jsme neslyšeli o nutnosti platit v jejich případě ve značném předstihu dvakrát po 150 tisíc Eur.

Porsche by pochopitelně jen stěží přiznalo, že silná konkurence a vysoké zálohy za celkově slabší auto odradilo spoustu zákazníků od nákupu, těmto spekulacím se však již po výše uvedeném zřejmě nezbaví. Nějaká pozitiva však ze současného stavu plynou. Zuffenhausen jednak zřejmě částečně dorovná výkonové manko (způsob je prozatím neznámý, ale silnější elektromotory by mohly být tou náplastí) a zároveň to pro všechny fanoušky Porsche znamená, že 918 Spyder je pořád k mání.

Zdroj: Autocar

Miro Mihálik