Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je to zřejmě úplně první sériově vyráběná „čistá” dvouspojka s osmi stupni. Naznačuje, že nová Panamera nebude mít o zajímavou techniku nouzi.

Automatická převodovka modla dnešní doby. A patrně to nebude proto, že je favorizuje Jeremy Clarkson. Jedním z důvodů je jejich přirozená evoluce, nepochybně jde ale také o jeden z přímých důsledku tlaku na na co nejnižší papírovou spotřebu paliva, kterou mají automatické převodovky obvykle nižší. Co na tom, že realita je obvykle opačná, pokuty za nadlimitní emise CO2 se platí z papírových hodnot spotřeby resp. emisí a jejich menší výše u automatů dává automobilkám více prostoru investovat do jejich rozvoje a také dále navyšovat počet rychlostních stupňů.

Výrobci se přou, jestli je ideálním maximem deset nebo devět převodových stupňů, na každý pád je to o hodně více než 6 nebo 7, kolik jde ještě rozumně vměstnat (a také „obsloužit”) do kulisy ručního řazení. Tyto hrátky okolo desítky ale platí jen pro automaty s hydrodynamickým měničem, u dvouspojkových - v poslední době ne zase tak hvězdných - automatů bylo dosud limitem obvykle číslo sedm. Víme jen o jednom automatu s dvěma spojkami a osmi stupni, který vyvinula Honda hlavně pro luxusní Acury, ta má ale také hydrodynamický měnič.

Převodovka, kterou vidíte na přiložených snímcích, je tak zřejmě první sériově vyráběným 8stupňovým automatem ryze se dvěma spojkami, který kdy vznikl. O jeho vývoj se postaralo Porsche spolu se ZF a detaily k celému ústrojí jsou zatím velmi střídmé. Víme jen, že bude vyráběna v továrně v Brandenburgu a Uwe-Karsten Städter z vedení Porsche a nejvyšší šéf ZF Stefan Sommer k ní řekly, že nabízí maximální flexibilitu pro sportovní nasazení - od zadokolek přes čtyřkolky až po plug-in-hybridy.

S ohledem na načasování tohoto odhalení je pravděpodobné, že své první zasazení zažije v nové Panameře, která bude debutovat už za 9 dnů. Právě ta bude nepochybně nabízena s pohonem zadních kol, všech kol i s hybridním pohonem a je zároveň dostatečně velká, aby takovou převodovku pojala. V jakých dalších modelech značky se ji dočkáme, ukáže teprve čas.

Petr Miler