Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Prototyp Chevroletu Camaro Z/28 boural na Ringu, byla to chyba techniky? (video)
12.5.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
První nehoda prototypu amerického muscle caru na smyčce byla shodou okolností natočena. S největší pravděpodobností šlo o selhání techniky.
Chevrolet Camaro sice není prodejně tak úspěšný jako konkurenční Ford Mustang, pro řadu fanoušků však jde o lepší volbu. Už třeba jen kvůli nabídce pohonných jednotek, které sahají dále než u modrého oválu. Prozatím je u tohoto modelu vrcholem verze ZL1, nicméně ještě letos by mělo dorazit provedení Z/28, které se postaví na úplný konec potravinového řetězce.
Tato varianta momentálně ladí formu na Severní smyčce Nürburgringu, kde byla nachytána i špionážními fotografy a kameramany. Shodou okolností při incidentu, který skončil blízkým setkáním kamufláží oblepené karoserie a svodidel. Z videa je téměř jisté, že šlo o selhání techniky, neboť v jednu chvíli dojde, pravděpodobně kvůli selhání ABS, k zablokování zadní nápravy a ztráty ovladatelnosti. Kdyby byl řidič superman, možná by mu došlo, že lepší bude přestat brzdit a nějak to uřídit. On však, jako by to asi udělala drtivá většina populace, na brzdu přitlačil, zablokoval i přední kola a nevyhnutelné se stalo skutečností.
Je otázkou, jak velký vliv může mít podobná nehoda na termín premiéry amerického kupé. Chevrolet mohl ve snaze o odlehčování na jedné straně a navyšování výkonu na straně druhé zajít příliš daleko, což protentokrát odnesly pouze plasty a plechy. Mimo okruh by ovšem taková nehoda mohla mít daleko horší následky. Podobná selhání se ale u prototypů stávají.
Nečekáme, že se k této záležitosti Chevrolet bude nějak vyjadřovat, spíše nám možná prozradí něco více o motoru. Jedná se o osmiválec LT4 small-block, který již používá zmiňované Camaro ZL1, v případě verze Z/28 by však výkon měl narůst nad 650 koní. To by sprint na stovku srazilo pod 4 sekundy.
Vyjma této pohonné jednotky se vrcholné provedení pochlubí také napevno uchyceným velkým křídlem nebo spoilery na předním nárazníku. V případě podvozku pak máme očekávat aktivní tlumiče Magnetic Ride Control a nejspíše i rozšířený rozchod kol, který má potvrdit okruhové zaměření modelu.
Prototyp Chevroletu Camaro Z/28 má za sebou birarní nehodu na Nürburgringu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 9 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 5 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem tvrdil opak
před 7 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 8 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 9 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 22:11 - Eda
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Onboard videa 04.25. 19:03 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 14:29 - mattonecz
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB