Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatím nevíme, jestli Captur RS někdy vyjede na silnice. Ale pokud vznik tohoto modelu máme za pravděpodobný, jeho případný vzhled je takřka jistý.

Renault v poslední době dokázal, že lpění na tradicích není zrovna jeho silnou stránkou. Sama podstata nového Clia RS o tom říká nejvíce, a tak jsme nedávno vlastně ani neprotestovali nad představou budoucí existence kombíku Clio RS Grandtour. Taková karosářská verze by charakter nejnovějšího malého RS nepokazila, ale spíše podtrhla.

Před čím ale nadále varovat míníme, je ostré provedení modelu Captur. Tohle auto není pořádně ani SUV a čímkoli blízkým RS by bylo ještě méně. Jeho možný vznik, dokonce přání takové auto stvořit ale nedávno připustil jeden z vysoce postavených lidí v Renaultu a ačkoli to samo o sobě nutně neznamená jeho budoucí existenci, nahrává to spíše takovému než jakémukoli jinému vývoji. Nakonec je tu ještě jeden příklad - Juke Nismo nemá od Capturu RS daleko (tedy technicky docela ano, podstatou nikoli) a Nissan si je dnes s Renaultem více než blízký.

Ať už ale na Captur RS dojde, nebo nikoli, jeho případný vzhled je nalajnovaný předem. Auto nejen technicky, ale i vizuálně vychází z nového Clia IV, a tak vážně nejde předpokládat, že by vsadil na jiná designová specifika než zatím poslední přírůstek do rodiny Renaultsportů. Přesně tak si vůz představuje i Cavalino, který tuto vizi „hodil na papír” spolu s 18" koly a rovnou i „válečnými barvami” aut Amédé Gordiniho.

Vcelku nepochybujeme o tom, že by se takové auto prodávalo, a proto i věříme tomu, že vznikne. Ne vše, co se prodává je, ale automaticky dobrý nápad a pozitivní efekt z pár prodaných Capturů s motorem 1,6 turbo by snadno předčil další negativní dopad na značku RS jako takovou. Na podobných hodnotách nevznikla a v srdcích svých příznivců nežije...

Zdroj: Cavalino přes Blog Automobile

Petr Miler