Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzi nechtějí následovat německého příkladu a do Capturu jen šoupnout větší motor. Reputace divize ale už utrpěla i bez výkonného SUV.

O příchodu ostré verze Renaultu Captur se spekuluje prakticky již od chvíle, kdy světlo světa spatřil standardní model. V mezičase navíc francouzská automobilka zaznamenala opakovaný růst poptávky, pročež bychom se ani nedivili, kdyby se vybroušené provedení objevilo v showroomech již zítra. Tak rychlé to ovšem nebude, neboť značka o Renaultu Captur RS prozatím stále jen debatuje a tím finální rozhodnutí jaksepatří oddaluje.

Šéf prodejního a komunikačního oddělení divize Renault Sport Regis Fricotte k tomu dodává: „Studujeme vše, co se studovat dá, abychom si byli jistí, že vůz se zaprvé dá vyrobit, zadruhé že bude dosažitelný a zatřetí, že jde ruku v ruce s ostatními modely RS.“ Přitom se ovšem nevyhnutelně objevují otázky typu: „Jaký by byl Captur RS na okruhu Nürburgring? A nač by divize Renault Sport odkazovala? Na závody do vrchu?“

Celá záležitost tak začíná dostávat spíše trpký nádech, neboť dané ukazatele vedou spíše k zamítnutí výroby. Tomu bychom se ovšem podle Fricotteho neměli divit, neboť Renault Sport rozhodně nejde ve stopách Mercedesu, který prý do modelu GLA 45 AMG pouze šoupnul větší motor a měl víceméně vše vyřešené. Captur RS by se prý musel proměnit mnohem více, aby odpovídal firemnímu duchu, na druhou stranu je otázkou, jaký ten firemní duch nyní vlastně je - i nové Clio RS s automatem a turbem má k tradici této verze sakra daleko.

O tom ale Fricotte nemluví a odkazuje raději na nedávno odhalený Mégane RS 275 Trophy, který je prý typickým příkladem. Že by ale Renault z Capturu RS udělal něco takového, nelze očekávat. Technický manažer Thierry Landreau ostatně dodává, že odpověď na všechny otázky divize RS jistě najde, ale je zatím těžké říct, co z toho vzejde.

Standardní provedení oproti tomu loví zákazníky v čím dál tím větších houfech

Zdroj: Car Advice

Petr Prokopec