Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Být špičkovým pilotem Formule 1 znamená krom věčné slávy také spoustu sponzorských povinností. Třeba i chválit věci, které se vám nemusejí líbit.

Formulová stáj Red Bull je hlavně špičkovým marketingovým projektem, ostatně jako všechno, čeho se její majitel a proslulý marketingový guru Dietrich Mateschitz v životě dotkl. Není tedy divu, že i když jejím hlavní posláním je propagovat energetický nápoj stejného jména, nepřeje si Mateschitz, aby veškerou její činnost platil ze zisků svého multimiliardového nápojového byznysu. A tak má i samotná stáj řadu dalších sponzorů a partnerů, zejména pak konglomerát Nissan-Renault.

Často tak vídáme formulové jezdce, zejména pak Sebastiana Vettela, podporovat rozličné automobilové produkty Infiniti, luxusní značky Nissanu, tentokrát si ale Vettel vyjel do Paříže, přesněji do Boulogne-Billancourt, aby tam zviditelnil elektromobily Renaultu.

V prvé řadě jistě šlo o Renault Twizy F1 neboli „robotický vysavač”, který je rychlejší než Mégane RS, k němuž má Vettel tak nějak z podstaty blízko. Svezl se ale také Renaultem Zoe, jehož pořádný vstup na trh se stále odkládá, zřejmě ze stejných důvodů, které pohřbily Audi R8 e-tron.

Pochopitelně nelze očekávat, že by se Vettelovi oba vozy nelíbily, kvůli prezentaci vlastních názorů na akci jistě přítomen nebyl. Kdybyste ale chtěli vidět jednoho z nejlepších formulových pilotů dneška za volantem jednoho elektrického nesmyslu a jednoho neprodejného mini, nemůžete říci, že jsme vám to neumožnili...

Petr Miler